また、この新型マシンはこれまで同様、イギリス・マウンチューンが製作した2リッター4気筒直噴ターボを搭載しており、そのエンジンも完全ブランニューのユニットに更新。こちらもストレートスピードで他を圧倒するなど高い戦闘力を見せている。

　WTCC世界ツーリングカー選手権時代からセアト（現クプラ）のファクトリードライバー的な役割を担ってきた24歳のスペイン人は、初の中国選手権デビューに向け「チームが僕にこのような機会を与えてくれたことに本当に感謝している」と意気込みを語った。

「彼らがチャンピオンシップを勝ち獲る手助けをすることが、この1戦で僕に課された最重要ミッションだ。それにロブ（ハフ）を倒すこともね」と、WTCRでのライバル打倒を目標に掲げたオリオラ。

「誰もが知るように、彼はツーリングカーの名手であり、“キング・オブ・マカオ”であり、CTCCでの数シーズンの経験を含めると“キング・オブ・チャイナ”と呼んでもいいだろう」

「でも僕もこの（上海の）トラックを知っているし、エンジニアも一緒に連れていく（WTCRでともに戦うサム・カンカ）ので、彼の助けを借りてマシンへの理解を深めたい」

「彼らがチャンピオンシップを勝ち獲れば、ファクトリープログラムのサポートがあるとはいえ活動を助けるための資金が増えるのは間違いない。この週末は彼らが僕に望んでいるものを持ち帰りたいね」