マクラーレンの歴史的な強みは、常に細部にいたるまでロン・デニスの目が行き届いていたことにあった。だが今回のインディ500では、チームとクルーには完璧さが欠けていたことが露呈してしまった。

「私はもっとインディ500と密接に関わるべきだったが、決してF1を妥協することはできなかった」とブラウンは語った。

「最初のテストの日、我々は朝の9時1分にトラックにはいなかった。インディ500の予選を通過できなかったのは、まさにこの時だったのだ」

「私は自分自身に腹を立てている。というのも、最初のテストまでずっと落ち着かなかったのだ。もっとインディ500に関わるべきという自分の本能に従うべきだった」

「ファンとスポンサーに対して責任を感じている。我々は彼らを失望させた。自分たちの約束を果たせなかった。彼らが必要としているのは、単なる謝罪ではない」

「ここで何を学んだのか、1マイルにも及ぶそのリストを我々は目にすることになるだろう」

「目標に向かって努力をしたこと、我々がレーサーであること、そしてフェルナンドはスターであり、我々は簡単に諦めるような臆病者ではないということを、人々が理解してくれるよう願っている。我々は、ここに戻ってきたいと考えている」

ザク・ブラウンと話すフェルナンド・アロンソ

本日のレースクイーン

花崎由佳はなさきゆか
2026年 / スーパー耐久
Athlete X アンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.2 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画第2弾!
    ニッサンZのコクピットに坪井翔と野尻智紀が潜入

  • auto sport

    auto sport 2026年11月号 No.1625

    ドライビングの超常識
    2026-2027

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円