DTMドイツ・ツーリングカー選手権を運営するITR.e.V代表のゲルハルト・ベルガーは、2019年から採用する2リッター直列4気筒直噴ターボと燃料リストリクターのパワートレインに、ハイブリッド機構の追加を検討していることを欧州のメディアに明かした。
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DTMが2021年からハイブリッド搭載か。共通パーツ指定のアドオンキットを検討も気になるスーパーGTとの兼ね合い
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