タイトルを決めたレース2で、ストロールはポールスタートから1周で1.5秒のマージンを築くものの、2周目にヴァン-アマルズフォールト・レーシングのカラム・アイロットがスピンしてグラベルに捕まりセーフティカーが出動。その後もアクシデントが頻発し、都合3度にわたるセーフティカー・ピリオドが導入される。

　しかし、ストロールはリスタートの度に集中力を維持して後続を引き離す、安定した強さを見せた。

　ストロールは「とにかく、自分のことを“ヨーロピアンF3チャンピオン”と呼ぶのは不思議な感じだし、うれしすぎて表現しようがないぐらいだよ」と喜びを語る。

　ユーロF3のタイトル獲得で、ストロールはF1昇格に必要なスーパーライセンス発給の条件も満たし、来季ウイリアムズF1でのレースシート獲得に向けて大きく前進する形となった。