6番手を走行していたフェリックス・ロゼンクビスト（マヒンドラ）が14周目にクラッシュ。そのままピットへ向かい、早々にマシンを交換してレースへ復帰する。

　17周目、トップのピケJr.に不運が。ペースの上がらなかったロペスを周回遅れにしようとしていたピケJr.だったが、ターン4前のシケインでロペスがクラッシュ。ピケJr.は、行き場をなくしコース上にストップしてしまう。ここでセーフティカーも導入され、トップはバード、2番手にブエミ、ピケJr.は3番手に。

　20周目終わりでブエミ、ターベイらがピットインしマシンを交換する。これが絶妙なタイミングとなる。21周目でセーフティカーが入り、レース再開がアナウンス。バードはステイアウトし、ピケJr.はピットへと向かう。

　バードはエネルギーぎりぎりとなる25周目終わりでピットイン。しかし、マシンが動かず大きくタイムロス。

　全車がマシン交換を終え、トップに立ったのはブエミ。2番手には序盤にマシン交換をしていたディ・グラッシがジャンプアップ。ニック・ハイドフェルド（マヒンドラ）が3番手、ニコラ・プロスト（ルノー・e.ダムス）、ターベイと続く。

　周回遅れとなったバードは、怒りの走りを見せハイドフェルドを攻略。さらにディ・グラッシ、ブエミを交わし同一周回に復帰する意地を見せた。

　昨年の王者ブエミは、ライバルのディ・グラッシに隙を見せずトップをキープ。2.5秒差でチェッカーフラッグを受け開幕戦を勝利。2連覇に向けて順調なスタートを切った。

「僕たちに追い風があるとピットインで知ったんだ。なんでサム（バード）が入ってこないのか驚いた。作戦に満足してるよ。とてもタフなレースだった。最初のマシンは速いペースを持つことができなかったが、マシンを交換してからはずっとコンペティティブだったよ」とブエミ。

　序盤のアクシデントから見事な追い上げを見せたディ・グラッシが2位。今年もブエミとの激しいチャンピオン争いが展開されそうだ。3位にはハイドフェルド、4位にプロストが入った。

　不運に見舞われたピケJr.は11位に。メジャーモータースポーツへ12年ぶりに復帰したジャガーの初戦はアダム・キャロルが12位完走。ミッチ・エバンスはリタイアとなった。