「それよりもはるかに重要なポイントとして、2台のニューマシンがなんの技術的問題も抱えずにレースを完走し、我々のドライバーがこの難しいコンディションに際しても終始マシンの中で快適なドライブを続けることができた、ということが大事なんだ」

「このノルドシュライフェでのテストランを成功裏に終えられたことは、今後の『RS3 LMS』のマシン開発と製造においてのマイルストーンとなる。マシンのデリバリーは、遅くとも年内いっぱいには始められると思うよ」

 この新たなTCRツーリングカーは、今回のVLN最終戦デビューに先んじて、イタリア国内のバレルンガやアドリアで数日間のテストプログラムを敢行。短いマイレージながら、すでに高い信頼性を備えているのは間違いなく、来季のTCRインターナショナルをはじめとしたシリーズに、複数台のエントリーが見込まれている。

来季のTCRにはこのRS3 LMSと韓国の起亜・シードが参戦濃厚となっている
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DTMの台数減やWECのワークス活動休止で、アウディスポーツ内での動きもあるか
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