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【写真4】クプラで参戦のゼングーは「新規参戦2社」と協議。ハフとクリストファーソンを起用か／WTCR

投稿日: 2022.04.12 23:51

昨季はゼングー・モータースポーツ X クプラとして、初年度の電動ツーリングカー選手権『ピュアETCR』でタイトルも獲得した

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  • 「まだWTCRに参戦経験のない新規マニュファクチャラー2社」と協議を進めているというゼングー・モータースポーツ
  • ロブ・ハフの残留に加えてヨハン・クリストファーソンの起用を示唆したゾルタン・ゼングー代表（右）
  • 2021年開幕直前での電撃加入となったロブ・ハフは、最終戦ソチで移籍後初優勝を飾った
  • 昨季はゼングー・モータースポーツ X クプラとして、初年度の電動ツーリングカー選手権『ピュアETCR』でタイトルも獲得した
  • その初代王者マティアス・エクストロームが運営に参画し、新たに“クプラEKS”として2年目のシーズンにコミットを表明した最初のチームとなった
  • 2022年のWTCRでは5台体制への拡充を予定するリンク＆コー・シアンレーシングは、2022年仕様リンク＆コー03 TCRを披露
  • 開幕後はチームごとに3台のエントリーを許可する新しい規則を活用することになる

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  1. 昨季はゼングー・モータースポーツ X クプラとして、初年度の電動ツーリングカー選手権『ピュアETCR』でタイトルも獲得した
  2. 「まだWTCRに参戦経験のない新規マニュファクチャラー2社」と協議を進めているというゼングー・モータースポーツ
  3. WTCR同様、ポールポジションを獲得したミケル・アズコナ（CUPRA Leon Competición TCR）
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  1. 2035年までに「全廃」とされていたエンジン車両の欧州販売規制が直近に緩和されたことも受け、その再出発は厳しい情勢が予想されている
  2. バッテリーの冷却やワンメイク供給されるタイヤの安全性、そして開催地の度重なる変更など、2022年も苦難の1年を過ごした
  3. クプラのみならず、ヒョンデやアルファロメオ陣営のRomeo Ferrarisからも、エントリーの可能性について声は挙がっていない
  4. シリーズプロモーターを務めてきたDiscovery Sports Eventsが降板し、今季2023年のチャンピオンシップ開催ばかりか、シリーズの未来にも暗雲が立ち込める状況となった
  5. 初年度となった2021年のパイロットシーズンには"PURE ETCR"と銘打ち、翌年からは本格的にFIAの世界選手権ステータスを得て開催されたFIA ETCRことeTouring Car World Cup
  6. 新王者タンベイ、エクストローム、そしてブロンクビストと、EKS陣営がドライバーズランキングでトップ3を独占する結果となった
  7. 「これは僕にとって初めてのタイトルであり、そして僕はすぐにパパになる。これ以上の結果を夢見ることはできないね」と、喜びを語ったタンベイ
  8. 『Pool Furious』では、タンベイが週末完全制覇で"King of the Weekend"を獲得。自身初のワールドタイトルを確定させた
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