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【写真2】新生CUPRA EKSが体制発表。エクストロームを軸にジェネ、ブロンクビスト、タンベイ起用へ／ETCR

投稿日: 2022.04.25 11:57

昨季はCupra X Zengő Motorsportで初代王座を獲得したクプラe-Racer

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  • 新たに『FIA eTouring Car World Cup』へと進化を果たすTCR規定派生の電動ツーリングカー選手権に向け、初年度王者マティアス・エクストローム率いる新生CUPRA EKSがドライバーラインアップを発表
  • 昨季はCupra X Zengő Motorsportで初代王座を獲得したクプラe-Racer
  • ともにDTMドイツ・ツーリングカー選手権経験者のトム・ブロンクビストやエイドリアン・タンベイが新たに加入する
  • Romeo Ferrarisも、ルカ・フィリピの残留とベルギー出身、マキシム・マルタンの起用を発表
  • 「過去のシーズンで学んだことをうまく活用し、今季はすべてのラウンドでトップで戦うこと」が目標だとチーム代表のミケーラ・セルッティ（右）

CUPRA

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  1. 悲願のFIA TCRワールド・ランキング・ファイナル初開催へ。マカオ終了1週間後にイタリア・ヴァレルンガで実施
  2. ダン・ロイドがヒョンデ投入のリスタート・レーシングと契約。優勝経験のあるi30Nをドライブへ／BTCC
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  5. バースレーシングプロジェクト、2025年のスーパー耐久に2台体制で参戦。クプラTCRをS耐初導入
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  8. ケルビン・ファン・デル・リンデ、弟シェルドンが在籍するBMWに加入。2025年はGT3レースを担当へ
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ETCR

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  1. 2035年までに「全廃」とされていたエンジン車両の欧州販売規制が直近に緩和されたことも受け、その再出発は厳しい情勢が予想されている
  2. バッテリーの冷却やワンメイク供給されるタイヤの安全性、そして開催地の度重なる変更など、2022年も苦難の1年を過ごした
  3. クプラのみならず、ヒョンデやアルファロメオ陣営のRomeo Ferrarisからも、エントリーの可能性について声は挙がっていない
  4. シリーズプロモーターを務めてきたDiscovery Sports Eventsが降板し、今季2023年のチャンピオンシップ開催ばかりか、シリーズの未来にも暗雲が立ち込める状況となった
  5. 初年度となった2021年のパイロットシーズンには"PURE ETCR"と銘打ち、翌年からは本格的にFIAの世界選手権ステータスを得て開催されたFIA ETCRことeTouring Car World Cup
  6. 新王者タンベイ、エクストローム、そしてブロンクビストと、EKS陣営がドライバーズランキングでトップ3を独占する結果となった
  7. 「これは僕にとって初めてのタイトルであり、そして僕はすぐにパパになる。これ以上の結果を夢見ることはできないね」と、喜びを語ったタンベイ
  8. 『Pool Furious』では、タンベイが週末完全制覇で"King of the Weekend"を獲得。自身初のワールドタイトルを確定させた
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SEAT

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  1. 内燃機関vsフルBEVの直接対決は互角の展開。“絶対王者”の対抗馬は24歳のクララか／WorldRX開幕戦
  2. 代表も務めるレネ・ミュニッヒがドライブした『セアト・イビーザRX1e』を引き継ぐが、今季後半にはアップグレードモデルに置き換えられる予定だ
  3. ともにDTMドイツ・ツーリングカー選手権経験者のトム・ブロンクビストやエイドリアン・タンベイが新たに加入する
  4. 昨季はCupra X Zengő Motorsportで初代王座を獲得したクプラe-Racer
  5. 新たに『FIA eTouring Car World Cup』へと進化を果たすTCR規定派生の電動ツーリングカー選手権に向け、初年度王者マティアス・エクストローム率いる新生CUPRA EKSがドライバーラインアップを発表
  6. 「本当に……私はこういうとき何を言うべきかさえ分からない。それほどこの感触から遠ざかっていた」と、喜びを語ったホーキンス
  7. レース2リバースグリッドの2番手から、スタートで首位を奪ったジェシカ・ホーキンス（Area Motorsport with FastR／セアト・クプラTCR）
  8. 前日のファイナルに続き、2日目は出走前に再びのプロペラシャフト故障により機会を逸したティモ・シャイダー（セアト・イビーザRXスーパーカー／ALL-INKL.COM Muennich Motorsport）
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