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ヒルデブランド、5年ぶりのインディカーフル参戦に「今は緊迫した状態だ」
豪州SC:ボルボと係争中のGRMが計画を放棄。ホールデン陣営に復帰へ
F1シート模索中のマルドナド、インディカーのロード/ストリート戦に参戦か
ピゴット、カーペンターとシェアで引き続きインディカー参戦
元F1世界王者エマーソン・フィッティパルディの孫ピエトロ、フォーミュラV8 3.5に継続参戦
インディカー、ファイアストンとのサプライヤー契約を延長
WTCC:ワークス活動終了のラーダ・ベスタTC1、今季はプライベーターで参戦か
AJフォイト、シボレーエンジンへのスイッチを正式発表。近日中にテストも実施
STCC:TCR規定採用の新シーズンに向け、セアトやアウディのデリバリー開始
台風、WEC、DTM……バッティングを避けたいフォーミュラE、2017/18シーズンは12月に開幕か?
冬季限定『TCR中東シリーズ』初開催、アウディRS3 LMS他新型モデル参戦
BTCC:2017年のチーム体制&カラーリングが続々明らかに
インディカー、18年型エアロキットのイメージイラストを公開
参戦開始から10年。スバル、クラス3連覇目指しニュル24時間へ参戦
精悍&スポーティを強調。ホンダシビック、タイプRを含む3モデルを国内アンベイル
NASCAR:カール・エドワーズが引退を正式表明。「自身のキャリアに満足」
一般社員が感じたレースの苦楽、そしてホンダの社風:ボンネビル挑戦記後編
BTCC:昨季3位の名門、ネスレを新スポンサーに迎える。投入台数も強化へ
NASCARのトップドライバー、カール・エドワーズが引退を発表へ
イギリスの名門カーリンがGP2から撤退。今後はインディカーなど他カテゴリーへ注力
WTCC:チルトン、SLRと契約更新。BTCCと並行参戦へ
レースの素人が見せた、時速421キロへのホンダ・スピリッツ:ボンネビル挑戦記前編
FE:ハースF1離脱のグティエレス、フォーミュラEへ転向
賞金総額100万ドル。フォーミュラE、ラスベガスでバーチャルレースを開催
NASCAR:超攻撃的スタイルの2017年型『トヨタ・カムリ』がラウンチ
TCR:チャイナ・シリーズが正式ラウンチ。浙江省戦はインターナショナルの1戦に昇格
ロバート・クビカ、1月12~14日のドバイ24時間に参戦へ
BTCCディレクター「TCRのUKシリーズ創設は、我々にとって脅威ではない」
『WTCC-2』発足は選手権キャンセル回避の側面も? シリーズ代表はコスト対策と強調
高校生ドライバー佐藤万璃音イタリア挑戦記 第10回:F3ドライバーになったら声優さんとお話ししたい!
赤旗スプリントを制覇し、史上最年少王者のミツビシ・エクリプスクロスが初代SUV王座に/SCB最終戦
ユナイテッドAS離脱で、新生トヨタチームは『ウォーキンショーTWGレーシング』に/RSC
JP大事故の幕開けも、地元ネルソン・ピケJr.が父の祝福を受けポール・トゥ・ウイン達成/SCB第11戦
「今のニュルはキツすぎる。“楽に走れる”方が速い」と佐々木孝太。2026年型STI NBR Challengeの開発はサバイバル力を重視
アントワーヌ・ユベールの命を奪った“3秒間”の悲劇──あのとき何が起きたのか?
