花崎由佳はなさきゆか
2026年 / スーパー耐久
Athlete X アンバサダー
Athlete X アンバサダー
海外レース他 ニュース
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フォード陣営の名門DJRとグローブ・レーシングも2023年仕様Gen3マスタングを披露／RSC
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インディカー・オープンテスト最終日はエリクソンがトップタイム。若手ドライバーたちも奮闘
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インディカー3年ぶりのオープンテストを実施。初日はハータがトップタイム
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レーザー・ツールズ・レーシングが名門WSRとジョイント。ジェイク・ヒルのBMWを支援へ／BTCC
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いよいよ新時代RSCの幕開け。ブランシャード・レーシングが最初の“Gen3”フォード・マスタングを公開
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“壁走り”禁止を明文化。ホイール脱落の厳罰緩和と安全対策向上も。NASCARが2023年規約を一部改訂
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2023年はアウディ陣営が拡大か。シリーズはクムホタイヤにスイッチ／TCRオーストラリア
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ニッサンFEがディルイーヤでシーズン9初得点。入賞フェネストラズ「この勢いを維持したい」
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ポルシェ＆ウェーレインが圧勝のトップチェッカー。2連勝でフォーミュラEディルイーヤを制圧
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【順位結果】2022／2023フォーミュラE第3戦ディルイーヤE-Prix
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マクラーレンCEOザク・ブラウン、シーズン9からのFE参戦は「絶好の機会」だったと振り返る
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フォーミュラE第2戦はウェーレインが逆転優勝。デニス2位でポルシェ・パワートレイン1-2
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【順位結果】2022／2023フォーミュラE第2戦ディルイーヤE-Prix
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ロダン・カーズがFIA F2＆FIA F3参戦のカーリンを買収。チーム名称が『ロダン・カーリン』に
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2023年TCRサウスアメリカに全26台が参戦。新型トヨタ・カローラGRS TCRは6台がグリッドに
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ハイテックGPとVAR。FIA F2新興勢力の意外な歴史【海外レーシングチーム解体新書／第3回】
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富士通、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェの安全対策強化にAI技術を活用
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2023年FIA F2に参戦する22名のドライバーラインアップが確定。新人は9名／エントリーリスト
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ティックフォードからジェイク・コステッキが離脱。新たにスーパー2王者デクラン・フレイザーを起用／RSC
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FIA F3王者のビクトール・マルタンス、2023年はARTグランプリからFIA F2に参戦
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日本とオーストラリアのハーフ。飛雲・バーターがカンポス・レーシングからFIA F3に参戦
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アレックス・パロウと父ラモンが『パロウ・モータースポーツ』を設立。ユーロカップ3へ参戦
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トラビス・パストラーナがカップ戦に殴り込み。23XIのトヨタ・カムリでデイトナ500参戦へ／NASCAR
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電動化初年度もヨコハマタイヤがサポート。開幕予定だった“港湾”市街地戦は8月に移動／STCC
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レッドブル育成のセバスチャン・モントーヤ。2023年はハイテックGPからFIA F3に参戦
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初年度『TCRワールドツアー』は欧州4戦目としてイタリア・ヴァレルンガを選抜。ハンガリーと連戦に
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現役引退からの電撃復帰。NZ出身リッチー・スタナウェイが王者SVGの耐久ペアに就任／RSC
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すべてはインディ500をもう一度勝つための決断。佐藤琢磨とチップ・ガナッシ・レーシングの最強タッグが誕生
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【速報】佐藤琢磨が名門チップ・ガナッシに移籍。3度目のインディ500制覇を目指しオーバル5戦に参戦
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2014年王者で最年長47歳のケビン・ハーヴィック、2023年限りでの現役引退を表明／NASCAR
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