2015年F1スペインGPの金曜プラクティスで、ウイリアムズのフェリペ・マッサは8位/10位、バルテリ・ボッタスはFP2で8位、スージー・ウォルフはFP1で14位だった。

■ウイリアムズ・マルティーニ・レーシング
フェリペ・マッサ フリー走行1=8位/2=10位
 今日はいつもどおりの金曜日で、プログラムをうまくこなせた。タイヤを理解することと、予選と決勝でパッケージのパフォーマンスを最大限発揮できるようにすることに集中した。

 冬にテストをしたからこのトラックのことはよく分かっているが、今日は風が強く気温が高くて、テストの時とはコンディションが全く違っていた。そのためラップタイムは遅かった。

 メルセデスとフェラーリは相変わらずかなり力強そうだが、彼らと比較して自分たちの立ち位置がどのあたりなのか見ていくよ。

バルテッリ・ボッタス フリー走行1=-位/2=8位
 最初のセッションを走行できなかったために2回目のプラクティスがいつも以上に重要だった。だからいい走行プランを用意して、タイヤ、マシンセットアップ、そしてアップデートのテストといった目標をすべてこなせたことには満足している。

 これからデータを見ていく必要があるが、予選までにパッケージからさらに力を引き出せるのは間違いないだろう。パフォーマンスと自分たちのポジションについて語るのはまだ早い。明日まで待って、ライバルたちと比較して自分たちの立ち位置がどのあたりなのか確認したい。

 僕らは後ろ向きではなくかなり前向きに考えており、メルセデスやフェラーリとのギャップを縮めたいと思っている。

スージー・ウォルフ フリー走行1=14位/2=-位
 予定していた作業をすべて終了できたので全体的にいいセッションだったと思う。自己ベストのラップのターン3でミスをしたのが少し悔しいけれど、それを除けばまたクルマに乗ることができて嬉しかった。走るたびにたくさんのことが学べるのだから。

 プッシュしつつもマシンを無傷で返さなければならない。いつだってそのふたつの間のいい妥協点を見つける必要があるの。バルテリを苦労させる原因を作らないこと、彼のためにいい状態を用意することが、私にとって大事だった。

 今日の走行を元にして、自分が何をうまくやり、次は何を改善すべきかを分析できる。次のFP1出場の機会はすぐにやってくるから、その時に今日の経験を役立てるつもりよ。

本日のレースクイーン

村上楓むらかみかえで
2026年 / スーパーGT
埼玉GreenBraveサポーターズ
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円