FIAは、F1において、次期パワーユニット(PU)規定導入に合わせて、レース中の給油復活をひとつの選択肢として検討していることを明かした。
FIA会長モハメド・ビン・スライエムは、2031年頃の導入が見込まれる簡素化されたF1エンジンパッケージの一環として、レース中の給油の復活を検討していると発言した。F1は現在のターボハイブリッドが高額で複雑であることから、より軽量で構造がシンプルであり、コストが安いV8エンジンへと移行することが協議されている。
FIAは、F1において、次期パワーユニット(PU)規定導入に合わせて、レース中の給油復活をひとつの選択肢として検討していることを明かした。
FIA会長モハメド・ビン・スライエムは、2031年頃の導入が見込まれる簡素化されたF1エンジンパッケージの一環として、レース中の給油の復活を検討していると発言した。F1は現在のターボハイブリッドが高額で複雑であることから、より軽量で構造がシンプルであり、コストが安いV8エンジンへと移行することが協議されている。