マクラーレンのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、トップの座に返り咲くという目標を目指す上でホンダとのパートナーシップが不可欠であったと改めて強調、いつか共にこの目標を達成すると述べた。

　2015年F1にマクラーレン・ホンダの伝説のパートナーシップが復活したが、チームは信頼性、パフォーマンス両面で苦しみ、フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンの元王者ペアを起用しながらコンストラクターズ選手権9位に甘んじている。

　CNNのインタビューにおいて2015年に向けエンジンパートナーとして他の選択肢も考えたかと聞かれ、ブーリエは「ノー」ときっぱり答えた。

「我々はホンダに正しいプレッシャーをかけなければならない」
「メルセデスを倒すには、ワークスチームである必要がある。それを実現させてくれる、真剣なエンジンマニュファクチャラーはホンダだけだと確信している」
「我々はワークスチームのステータスを得ている。今は苦しんでおり、この苦しみを乗り越えなければならない時期にあるが、いつかホンダと共に再びチャンピオンになる」

　今は2016年型マシンの開発に移行しつつあり、チームの士気は低下しておらずいい雰囲気であるとブーリエは述べている。
「今季マシンから来季マシンへと、スムーズに移行しつつある。水面下で我々チームはこの15カ月の間に大きく変化した」
「チーム内の雰囲気はいい。デザインや製造と実際のコース上のパフォーマンスとの相関精度は非常に優れている。スタッフの士気も高い」

　来季ドライバーについてブーリエは、現在のラインナップを維持する見込みだと述べた。

「フェルナンド（が残留するかという問い）に関してはイエスだ。ジェンソンも残すつもりでいる」
「オプションには行使する期限がある。今話し合いをしているところだ」

　マクラーレンはアロンソと2017年末までの契約を結んでいるが、バトンとの来年の契約はオプションであり、これを行使しないのではないかという推測もあった。しかし最近ブーリエはバトンを残す方向であると認めており、バトンの後任候補のひとり、ケビン・マグヌッセンは、マクラーレンのレースドライバーに復帰できないのであれば、新チーム、ハースF1からF1に参戦したいとコメントしている。