FIA GT1世界選手権の今季最終戦となる第10戦サンルイスは5日、予選と予選レースが行われ、2位に入ったミハエル・クルム/ルーカス・ルーア組23号車ニッサンGT-Rが今季のチャンピオンを決めた。ニッサンGT-Rにとっては嬉しい世界チャンピオンの称号となった。

 午前に行われた予選では、ランキング首位で最終戦を迎えたクルム/ルーア組23号車GT-Rが幸先良くポールポジションゲット。2番手にはフランチェスコ・パストレッリ/イェルマー・ブールマン組11号車コルベットが続いた。ニッサンGT-R勢はJRMの2台、スモーパワーの2台ともに好調で、トップ7に4台すべてが食い込んだ。

 迎えた予選レースでは、スタートで2番手から11号車コルベットをドライブするブールマンが23号車GT-Rのインを突きトップに浮上。クルムがドライブする23号車は11号車を追っていくが、タイトルがかかるクルムは無理をせず。

 ピットストップでも11号車はブールマンからパストレッリに交代、23号車はクルムからルーアに交代したが、「今日の本当の目的を危うく忘れそうになったけど、タイトルを獲るために無理はしなかった」というルーアは着実にチェッカーまでGT-Rを運び、見事2011年のFIA GT1世界選手権のチャンピオンを獲得した。

「今日はトラックの地形もあって、簡単なレースにはならないことは分かっていたんだ。スタートではサイド・バイ・サイドになったけど、僕たちはチャンピオンを狙っていたからね。リスクは絶対に冒さないようにしたんだ」とチェッカー後にクルムは語る。

「ワールドチャンピオンへのプレッシャーはすごかった。今朝の予選ではルーカスも僕もナイーブになっていたけど、完璧な仕事ができたんだ。そしてポールを獲った。レースでも完全に集中していたから、今でも僕たちがワールドチャンピオンだと信じられないよ! 本当に幸せだ」とクルム。

 ルーアもまた、「レースではずっとコルベットに抑えられていたけど、ずっとチャンピオンシップのことを考えていた。GT-Rは素晴らしく、プッシュしようと思えばできたけど、コルベットがミスをしない限り無理しなかったよ」とレースについて語る。

「昨晩はチャンピオンシップを考えてしまい、本当に眠ることができなかったんだ。今夜はグッスリ眠れそうだね! 日曜のチャンピオンシップレースでは、ランキングのことを考えずに良いレースをしたい。チームチャンピオンの可能性もあるからね。素晴らしい仕事をしてくれたJRMのためにハードに行くよ」

本日のレースクイーン

村上楓むらかみかえで
2026年 / スーパーGT
埼玉GreenBraveサポーターズ
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円