ポルシェ、USCC第3戦を終えランキング首位を維持

チュードル・ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ第3戦：ロングビーチ（米国）

チーム一丸となってマニュファクチュアラーのポイント首位を維持

　ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：マティアス・ミューラー）のポルシェ911 RSRがロングビーチで開催されたチュードル・ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ第3戦のGTル・マン（GTLM）クラスで4位、5位、8位に入賞しマニュファクチュアラー・チャンピオンシップのリードを守りました。

　南カリフォルニアのテクニカルな公道サーキットでのレースの結果、ポルシェ ノースアメリカが投入したニック・タンディ（イギリス）／リヒャルト・リーツ（オーストリア）組のカーナンバー911のポルシェ911 RSRは4位でチェッカーフラッグを受け、パトリック・ロング（米国）／ミカエル・クリステンセン（デンマーク）組のカーナンバー912はクラス5位でフィニッシュしました。チームファルケンタイヤのウォルフ・ヘンツラー（ドイツ）／ブライアン・セラーズ（米国）組がドライブするカーナンバー17のポルシェ911 RSRは、8位でレースを終えています。

　100分というシーズンで最も短いこのレースは、残り約1時間の時点でのピットストップで順位が動きました。まず、予選5位のカーナンバー911がピットに入り、リヒャルト・リーツからニック・タンディにドライバー交代、タイヤ（ミシュラン）交換と燃料を満タンにしてピットアウトします。その1周後、カーナンバー912がピットインし、6位で走行していたミカエル・クリステンセンからパトリック・ロングに交代しました。このドライバー交代後、カーナンバー911は1つポジションを上げて4位、カーナンバー912も同様に5位に浮上しました。1回のみのピットストップを終えた後、ニック・タンディはトラブルもなくトップから27秒遅れでフィニッシュラインを通過し、パトリック・ロングもチームメイトに続きました。

　チームファルケンタイヤのカーナンバー17のポルシェ911 RSRを駆るワークスドライバーであるウォルフ・ヘンツラー（ドイツ）／ブライアン・セラーズ（ジョージア州ブラセルトン）組も、効率の良いピットストップでスターティングポジションから1つ上げて8位でレースを終えました。この8位の結果は、3月のセブリング12時間レースにおいてカスタマーチームとしてエントリーした911 RSRで獲得した5位に続くものです。