ル・マン24時間レースを席巻した5台のMcLaren F1 GTR
20年ぶりにル・マンに集結
・1995年のル・マン24時間レースで完走を果たした、5台のMcLaren F1 GTRが、伝説的な勝利の20年後にコースをパレード
・McLaren P1（TM） GTRの世界初の走行デビューによってGTRの伝説に花を添える
・ハッシュタグ #McLaren95 を使用して、マクラーレンのソーシャル・チャンネルでこのセレブレーションをフォローし、この話題にジョイン
2015年5月14日 英国発
名門Formula 1（TM）チーム、マクラーレンのグループ企業であるスポーツカーメーカー、マクラーレン・オートモーティブ（本社：英国サリー州、エグゼクティブ・チェアマン：ロン・デニス）、およびマクラーレン・スペシャル・オペレーションズは、1995年のル・マン24時間レースにおける伝説的勝利から20周年を迎える本年、同サーキットにおいて究極なデモンストレーションを行います。
2015年6月、マクラーレン・オートモーティブおよびマクラーレン・スペシャル・オペレーションズ（MSO）は、ル・マン24時間レースでの伝説的な勝利の20周年を、このフランスのサーキットにおいて行われる究極なデモンストレーションで祝います。
優勝を果たしたシャシ－ナンバー「01R」を含めた、1995年の同レースを席巻した5台のMcLaren F1 GTRが、今回鮮烈な走行デビューを果たす、有名なGTRバッジを付けた最新のマクラーレン・モデルMcLaren P1（TM） GTRに先導されて、サーキットに登場します。これら5台のMcLaren F1 GTRが揃ってサーキットに登場するのは、1995年6月18日午後4時直後にチェッカード・フラッグが振り降ろされて以来になります。
先の勝利から20年が経った今年、完走を果たしたシャシーナンバー01R、06R、02R、07Rそして05Rがこの伝説のサーキットに舞い戻り、第83回ル・マン24時間レースのスタートシグナルがグリーンに変わる前にパレードラップを敢行します。
パレードの先導を行う最新のMcLaren P1（TM） GTRのステアリングを握るのは、フランス人の元レーサーであるヤニック・ダルマス氏で、優勝を果たしたカーナンバー59のMcLaren F1 GTRのドライバーのひとりでした。彼のチームメートであったJ.J.レート氏と関谷正徳氏も、限定モデルの650S Le Mansのオーナーたちとともにパレードに参加する予定となっています。
MSOが設計ならびに開発を行ったMcLaren P1（TM） GTRは、最高出力1,000馬力を誇るサーキット専用モデルで、オーナーは、世界で最もエクスクルーシブなマクラーレン・オーナーシップ・プログラムに参加することができます。
McLaren P1（TM） GTRドライバー・プログラムの参加者は、マクラーレン・テクノロジー・センターにおいて、レースで勝利を重ねてきたマクラーレンならではの知見に触れることができ、さらに各個人向けにビスポークされたドライバー・トレーニング・プログラムを通じてドライビング・スキルを向上させ、さらに磨き上げることができます。
■デビュー戦での勝利により3大レース制覇を達成
20年前、レース向けにて、ほんのわずかな改造を施された5台が、世界で最も有名なフランスの耐久レースで完走を果たすという、レース史上類を見ない結果を残したMcLaren F1 GTR。この1戦だけで、McLaren F1 GTRはモータースポーツ史に名を残す存在となりました。
デビュー戦であったこのル・マン24時間レースで優勝を果たしただけでなく、このレース専用に開発されたプロトタイプ・モデルや、実績のあるマニュファクチュアラーといったライバルたちを退け、他の4台も、3位、4位、5位、13位という成績を残しました。
この勝利により、マクラーレンは、ル・マン24時間、モナコ・グランプリ、インディ500という世界3大レースで優勝を果たした唯一のマニュファクチュアラーとなりました。
現在に至っても、この偉業を達成しているのはマクラーレンのみとなっています。
■完走を果たした伝説の5台
チーム：コクサイ・カイハツ・レーシング（英国） / シャシ－ナンバー 01R
カーナンバー：59
ドライバー：ヤニック・ダルマス（フランス）、J.J.レート（フィンランド）、関谷正徳（日本）
予選：9位 / 決勝：1位
チーム：マッハ・ワン・レーシング（英国） / シャシ－ナンバー 06R
カーナンバー：51
ドライバー：デレック・ベル（英国）、ジャスティン・ベル（英国）、アンディ・ウォレス（英国）
予選：13位 / 決勝：3位
チーム：ガルフ・レーシング（英国） / シャシ－ナンバー 02R
カーナンバー：24
ドライバー：レイ・ベルム（英国）、マーク・ブランデル（英国）、マウリツィオ・サンドロ・サラ（ブラジル）
予選：11位 / 決勝：4位
チーム：ジロワ・レーシング・チーム（フランス） / シャシ－ナンバー 07R
カーナンバー：50
ドライバー：ジャン・デニ・ドゥレトラーズ（スイス）、ファビアン・ジロワ（フランス）、オリビエ・グルイヤール（フランス）
予選：15位 / 決勝：5位
チーム：ソシエテBBA コンペティション（フランス） / シャシ－ナンバー 05R
カーナンバー：42
ドライバー：ジャン・リュック・モーリー・ラリビエール（フランス）、エルベ・プーラン（フランス）、マルク・スール（フランス）
予選：20位 / 決勝：13位
■MSOヘリテージ・チームがMcLaren F1 GTRをサーキットに復帰させる
現在のマクラーレン・スペシャル・オペレーションズは、2011年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスで発表されました。
そもそも同部門は1990年代に、McLaren F1のオーナーのために、サービス、メンテナンスやパーソナライズを行う、マクラーレン・カスタマー・ケア・プログラムとして発足しました。このサービスはオーナーのためにマクラーレン内で継続され、現在はMSOのヘリテージ・チームが管理を行い、McLaren F1に関する比類なき知見を如何なくお客様にお届けしています。
マクラーレン誕生50周年となった2013年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、McLaren F1 GTRを公式に参加させて以来、MSOヘリテージ・チームは、シャシーナンバー01Rをサーキットに復帰させるという使命を担ってきました。
20周年を前にして、当初のMcLaren F1 GTRプロジェクトに関わっていた何名ものキーパソンたちが、 レースの行われた週末の準備作業やレース自体について回顧しています。マクラーレン・ブランドにとって大きな節目ともなった、このときのユニークな思い出が、以下のウェブサイトで語られています。
http://cars.mclaren.com/le-mans-memories
