FIAはWRCで使用される選手権ポイントシステムを修正した。これにより、フィニッシュしたより多くの選手にポイントが与えられることになる。新しいシステムの下では、ポイントはトップ10の選手（以前のシステムではトップ８まで）に割り当てられる。

１位　25ポイント（10ポイント）
２位　18ポイント（８ポイント）
３位　15ポイント（６ポイント）
４位　12ポイント（５ポイント）
５位　10ポイント（４ポイント）
６位　８ポイント（３ポイント）
７位　６ポイント（２ポイント）
８位　４ポイント（１ポイント）
９位　２ポイント
10位　１ポイント

このシステムを採用するという決定がなされたのは２月９日。FIAがコンペティターたちのFAX投票を行ない、WMSC（世界モータースポーツ評議会）のメンバーにも承認されている。

これにより、より多くの選手にポイントが与えられるだけでなく、優勝者には従来の10ポイントより15ポイントも多い25ポイントが与えられる。１位と２位のポイント差が開いたことで、純粋に優勝者に対するポイントが大きくなり、優勝回数は少ないもののポイント上は上位にいる、ということが少なくなりそうだ。

2010年のシステムで2009シーズンのポイントを換算すると以下の通り。昨年と順位自体は変わらないが、ポイント上ではペター／ヘニングのソルベルグ兄弟が同点となる。（カッコ内が2010年換算ポイント）

１位　セバスチャン・ローブ　93（229）
２位　ミッコ・ヒルボネン　92（220）
３位　ダニ・ソルド　64（151）
４位　ヤリ-マティ・ラトバラ　41（104）
５位　ペター・ソルベルグ　35（86）
６位　ヘニング・ソルベルグ　33（86）
７位　マシュー・ウィルソン　28（76）
８位　セバスチャン・オジエ　24（61）
９位　フェデリコ・ビラグラ　16（44）
10位　コンラッド・ロウテンバッハ　９（36）

このポイントシステムはWRC開幕戦ラリースウェーデンより適応される。ラリースウェーデンは２月12日（金）にスタートする。