ラリージャパンに参戦のTGR、DAT搭載のGRヤリスがナショナルクラスを制覇しシーズンを締めくくる

「まず、眞貝選手にはおめでとうと言いたいです。チームとしては今年の集大成として挑みましたが、路面は雨も降って滑りやすく、難しいラリーになりました」

「今回は僕のミスでリタイアとなってしまい、応援してくださった皆さんには申し訳ありません。かなり滑りやすいコースだったので警戒していたのですが、予想以上に滑ってしまいました」

「今シーズンは新しいクルマで、慣れるためにいろいろと苦労もありました。そのなかで知見を積み重ね、日本の道に合う特性やパーツを開発することができました。速いクルマに仕上がった手応えもあります」

「これまでチームのみんなと苦労してきたので、今回リタイアとなり悔しい結果となってしまいましたが、1年間応援いただき、本当にありがとうございました」

「3日間通じて雨や雪、落ち葉、低い路面温度が複雑に絡み合ったために、気持ちよく走れるステージがひとつもなかったほどコンディションの厳しいラリーでしたが、リエゾン（移動区間）でもSSでもたくさんの人に応援していただき、感動しながらラリーを進めることができました」

「今回は全日本ラリーでは稀な20km超えのSSが何本もありましたが、その中で今シーズンずっとチームの皆さんと続けてきた、DATの制御や冷却の改良が効果を発揮し、何の問題もなく走り切ることができました」

「初日のスーパーSSにおいてクルマにダメージを負わせてしまったので、自分自身には落第点を付けるべきだと思っていますが、チームの皆さんにクルマをしっかり直していただき、良い状態でふたたび送り出していただけたからこそ、この場所に立っていると感謝しています」

「また、僕らのクルマの最大の特徴はオートマチック・トランスミッションを搭載していることにあります。実戦を舞台に、性能を証明できたことをうれしく思います。今回の優勝は、チームの皆さん、トヨタの皆さんと一緒に獲得した成果だと考えています」

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