一方、前日のプロローグで2番手タイムを記録したTGR期待の“新星”セス・キンテロ（トヨタGRダカールハイラックス・エボT1U）は、トップのド・メビウスから23分24秒遅れ総合21番手に沈んだ。また、5日のショートステージで3番手タイのタイムをマークしていたセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンター）も2度のパンクとステアリングアームを交換する作業による遅れから総合20番手に。

　さらに、前年覇者であるナッサー・アル-アティヤ（プロドライブ・ハンター）もアクシデントに見舞われた。「最初の50キロで2回もパンクしてしまったので、その後はアタックすることができず、ただフィニッシュを目指した」と語った現王者は、この影響で首位と23分24秒差の総合22番手で最初のステージを終えることとなっている。

　新たに“ストック”と呼ばれることになった市販車部門で11連覇に挑むチームランドクルーザー・トヨタオートボデーは、前年クラス1位のロナルド・バソ（トヨタ・ランドクルーザーGRスポーツ）が7時間09分25秒でステージ1をフィニッシュし総合120番手。トヨタ車体の社員ドライバーである三浦昂（トヨタ・ランドクルーザーGRスポーツ）はチームメイトから4分弱のタイム差で総合127番手につけ、両名が部門ワン・ツーを築いた。トラック部門に参戦している日野チームスガワラの菅原照仁（日野600シリーズ）はクラス12番手で本格的なステージのオープニングを終えている。

　計142台が出場している二輪部門では、ヒーロー・モータースポーツ・チーム・ラリーのロス・ブランチ（ヒーロー450ラリー）が4時間56分01秒のトップタイムを刻み、前日の3番手から総合首位に浮上した。ステージ2番手タイムをマークし総合2番手につけるリッキー・ブラベック（ホンダCRF450ラリー）とのギャップは11分54秒だ。

　なお、プロローグランで最速タイムを記録してラリーリーダーとなったトーシャ・シャレイナ（ホンダCRF450ラリー）は、ステージ1中盤の240km地点でクラッシュを喫し手首を骨折してしまう。これによりラリー初日の成功から一転、デイリタイアを余儀なくされた。ブランチはアクシデントを起こしたホンダのライダーを助けるためにステージ上で時間を要したが、フィニッシュ後にその分のタイムを減算する措置を受けている。