なお、シトロエン・レーシングを率いるイブ・マトン代表はDS3 WRCから得たデータが役立っていることは認めたものの、特にサスペンションに関しては過去の技術に頼りすぎていたと語っている。
「技術面でDS3 WRCから得たデータが、すべてC3 WRCに活かせるわけではないことを学んだ。これは重要なことだ」とマトン。
「これまでのやり方のいくつかは、現代のWRカーには不適切だということだ」
「自分たちの立ち位置やC3 WRCのどの部分を改良するべきかを知るために、リファレンスとなるデータが必要だった」
「（フォンジョンクーズでのテストは）短い期間だったが、大きく成長できた」
「ツール・ド・コルスは残念な結果に終わったが、（勝利した）第3戦メキシコとあわせて考えれば、クリス（・ミーク）とC3 WRCの組み合わせはターマックとグラベル（未舗装路）のどちらでも戦闘力を有していることが分かった」
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