ブルーノ・ファマン（プジョー・スポール・ディレクター）
「サインツ／クルス組とプジョー3008DKR Maxiによる見事な勝利によって、プジョーのダカールラリー参戦活動は有終の美を飾ることができました。私たちの技術レベルが非常に高いことと、揺るぎないチームスピリットの賜物と言えるでしょう」
　
「サインツは、ダカールラリーのプロジェクト初期段階から深く関わってくれました。この10年でもっとも難しい内容となったラリーで、3台のプジョー3008DKR Maxiがフィニッシュできたことは、我々の技術力を証明しています。チーム全体がこの結果に満足しており、プジョーに誇りを感じています」

カルロス・サインツ（総合優勝）
「今大会は、これまで私が参戦してきたダカールラリーの中で、もっとも難しい大会だったかもしれません。難易度の高いラリーで勝つことができ、ルーカスと私はとても満足しています」

「このプログラムを通じて素晴らしい仕事をしてきたチームも、全員が同じ想いを共有しています。このプロジェクトを支えてくれたすべての方々、そしてプジョー・スポールに心から感謝しています。プジョー3008DKR Maxiは、私がラリーレイドで乗ってきた中で最高のマシンです」

ステファン・ペテランセル（総合4位）
「全体として、非常にいい一週間になりましたが、間違いなく、南米で開催された中でもっともタフな大会でした」

「しかしここに“ダカールラリーのスピリット”が根付いているのです。プライベーターのことを考えれば、今回は少しタフすぎたのかもしれませんが。カルロスとプジョーチームが優勝を飾ったことで、私たちもとても満足しています」

シリル・デプレ（総合31位）
「今回のダカールはいい滑り出しでしたが、残念ながら第4ステージでトラブルに見舞われてしまいました。その時点から、私たちはチームメイトを支えることに徹しました」

「もちろん我々にとって、悔しさのたまるラリーでしたが、実に多くの経験を積みましたし、これは何よりポジティブなことです。2015年に始まって以来、完璧なコンディションで私たちを一歩一歩成長させてくれた、プジョー・スポールのみなさんに感謝したいと思います」

セバスチャン・ローブ（リタイア）
「リタイアした第5ステージでは、他のコンペティターが止まっているクレストにさしかかった際、彼を避けようとしたのですが、クレストを超えてすぐ、見えないところに穴があり、マシンを強く打ち付けてしまったのです」

「この衝撃で、ダニエルはひどく痛みを感じていました。痛みが激しくならないよう、ゆっくりと走行してステージをフィニッシュしましたが、リタイアする以外に選択肢がありませんでした」

ステージ優勝：実施された13ステージのうち7ステージ

ペテランセル／コトレ組：5、8、10
サインツ／クルス組：6、7
デプレ／キャステラ組：2
ローブ／エレナ組：4