■シトロエン・レーシング

●セバスチャン・オジエ(シトロエンC3 WRC)/デイ2総合2番手

「今日は間違いなくいい1日になった。最後の2ステージで少し劣勢になりはしたけれどね。グリップレベルを読み取るのが難しかったし、躊躇しすぎたかもしれない。優勝を争うグループの差が小さいことを踏まえると、まだどんなことが起きても不思議ではない。だから明日も全開でプッシュし続けるよ」

「土曜日のステージは高速で道幅が広く、とても美しいステージでもある。それでもコンディションによっては、とてもトリッキーな場所がところどころにあるのは間違いないけどね」

●エサペッカ・ラッピ(シトロエンC3 WRC)/デイ2総合39番手

「午前中の調子はよかった。徐々にペースを上げていき、とてもいいリズムに乗れていたからね。午後に行われた最初のステージ(SS6)、2番目のコーナーで、グリップレベルを読み違えてワイドなライン取りになってしまった」

「そこで土手にぶつかってサスペンションのウィッシュボーンを破損してしまったんだ。それでおしまいになった。明日のために、この件についてチームときちんと話し合う必要がある」

「チームの助けになることは何でもするつもりだ。今後セブ(セバスチャン・オジエ)の役に立つようなテストをするとかね。一方で今日戦ったよりもずっと高速で流れるようなステージで、速さを出し続けるようにするよ」

本日のレースクイーン

天野ちよあまのちよ
2026年 / オートサロン
AUTOWAY
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円