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【写真4】BRX、プロドライブ・ハンターを再設計。“T1＋”として2022年ダカールラリーに投入

投稿日: 2021.07.30 15:48

ハンターは名門プロドライブが製造するラリーレイドマシン。左が現行型、右がハンターT1+

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  • ラリー終盤のパンクで、バハ・デビューウインを逃したセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンター／BRX）
  • セバスチャン・ローブ駆るプロドライブ・ハンター（BRX）
  • プロドライブ・ハンター（左）とハンターT1＋（右）
  • ハンターは名門プロドライブが製造するラリーレイドマシン。左が現行型、右がハンターT1+
  • 大径タイヤが装着され、全幅も拡大されたプロドライブ・ハンターT1＋
  • バハ・アラゴンで総合5位となったナニ・ロマ（プロドライブ・ハンター／BRX）

BRX

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  1. W2RC世界ラリーレイド選手権ではアル-アティヤ組を2ポイント上回りランキング首位に立つセバスチャン・ローブ（右）とコドライバーのファビアン・ルルカン（左）
  2. ダカールラリーのニューレコードとなる6ステージ連続優勝を達成したセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンターT1＋）　ダカールラリー2023
  3. セバスチャン・ローブ（左）とコドライバーのファビアン・ルルカン（右）　ダカールラリー2023
  4. セバスチャン・ローブがドライブするプロドライブ・ハンターT1＋　ダカールラリー2023
  5. セバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンターT1＋）　ダカールラリー2023
  6. ステージ8から3連続ステージウインを達成したセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンターT1＋）　ダカールラリー2023
  7. ステージ9を制したセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンターT1＋）　ダカールラリー2023
  8. 今大会2度目のステージウインを達成したセバスチャン・ローブ（BRXハンターT1＋）　ダカールラリー2023
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Dakar

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  1. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
  2. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
  3. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
  4. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
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  6. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
  7. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
  8. ダカールラリーを戦うチームランドクルーザー・トヨタオートボデー仕様のG-SHOCKが登場。MUDMASTER最上位モデルがベース
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Prodrive

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  1. 2025年の世界ラリーレイド選手権に参戦するダチア・サンドライダー
  2. 2025年の世界ラリーレイド選手権参戦に向けて開発が進められているダチア・サンドライダー
  3. ダチア・サンドライダー　フロントビュー
  4. モジュール化することで、クルーの好みに合わせてレイアウトを変更できるよう設計されたダチア・サンドライダーのダッシュボード
  5. ステージ12で今大会5度目のSS勝利をあげて総合3位となったセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンター）
  6. ステージ終盤には数本のタイヤパンクにも悩まされたセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンター）
  7. ステージ序盤で大きな石にヒットしサスペンションにダメージを負ったことで1時間以上のタイムを失ったセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンター）。これにより優勝争いから脱落することに
  8. ナッサー・アル-アティヤの早期離脱により孤軍奮闘することなったセバスチャン・ローブ（プロドライブ・ハンター）はXを更新。「これは飲み込むのが難しい......しかし、僕たちこれまで以上に勝利のために団結しなければならない」と綴った。
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