●エルフィン・エバンス(#33 トヨタGRヤリス・ラリー1)/デイ2総合5番手

「今朝はとても調子が良く、走りのリズムも良かったが、SS11の濃い霧のなかではかなり慎重になってしまった。午後は難しいと感じる場面が多く、あまりいい走りができなかったように思う」

「泥が多いセクションや、路面のグリップが変わるようなところでは、自信を持ち切れなかったんだ。それでもミスはしなかったし、堅実に走ることはできたと思う」

「順位を競っていない状況で走り続けるのは簡単ではなく、リスクを冒す必要もない。あとは確実にポイントを獲得し、パワーステージでボーナスポイントを得ることが目標だ」

●カッレ・ロバンペラ(#69 トヨタGRヤリス・ラリー1)/デイ2総合首位

「午前中は苦戦し、望んでいたような展開にはならなかった。原因は分からないが、ステージが始まってすぐタイヤに問題が起きたため、かなりタイムを失ってしまった。その結果、少し難しい状況になってしまったが、ミスをすることなく安定した走りを続け、タイムを少し取り戻したので、うまく対処することができたと思う」

「そして、最後のステージは路面コンディションがとても良く、どれくらいグリップがあり、どこで攻めることができるのかが明確に分かった。そこで、可能な限り速く走ろうと試みたところ、リードを拡げることができたので良かった。明日も長く大変な1日になりそうだけどベストを尽くして戦いたいと思う」

●エサペッカ・ラッピ(#4 トヨタGRヤリス・ラリー1)/デイ2総合54番手

「とてもいい1日だった。今朝はコンディションがかなりトリッキーで、最初の2本のステージは全体的に路面が湿っていて、3本目のステージは、ターマックとしてはおそらく今まででもっともトリッキーなコンディションだった。霧が非常に濃く、20m先までしか見えないようなところもあるなど、ちょっとクレイジーな状況だったね」

「午後のステージに臨む前にクルマのセッティングを少し調整したところ、さらにいいペースで走れるようになった。もちろん、出走順のアドバンテージはあったと思うけど、昨日あまり走れなかったことを考えると、自分の走りには満足している」

「ダーティなターマックステージをこんなに速く走ったのは初めてだけど、クルマのフィーリングはとてもいいし、明日も今日と同じように走れることを願っている」

エサペッカ・ラッピ(トヨタGRヤリス・ラリー1) 2022年WRC第3戦クロアチア
エサペッカ・ラッピ(トヨタGRヤリス・ラリー1) 2022年WRC第3戦クロアチア
エルフィン・エバンス(トヨタGRヤリス・ラリー1) 2022年WRC第3戦クロアチア
エルフィン・エバンス(トヨタGRヤリス・ラリー1) 2022年WRC第3戦クロアチア

本日のレースクイーン

星沢しおりほしざわしおり
2026年 / スーパーGT
KENWOODレディ
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円