彼の後ろ、総合3番手はダニ・ソルド（ヒョンデi20 Nラリー1）で、両者のギャップは20.8秒だ。ルーベはそこからさらに25秒後方のポジションとなり自身初の表彰台が遠のいてしまった。

　一方、デイ2を総合8番手で終えた選手権リーダーのカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、SS17でフルモーが消えたこともあり、この日3つ順位を上げてトップ5入りを果たしている。

　勝田も前日から順位をひとつ上げたものの、ウォータースプラッシュ区間でフロントにダメージを受けペースダウンを余儀なくされた。このためトップから4分弱、ロバンペラからも約1分30秒遅れている状況だ。総合7番手にはガス・グリーンスミス（フォード・プーマ・ラリー1）が続き、同8番手はWRC2クラスリーダーのニコライ・グリアジン（シュコダ・ファビア・ラリー2エボ）がつけている。

　デイ2でトランスミッションのトラブルに見舞われたティエリー・ヌービル（フォード・プーマ・ラリー1）は前日からの挽回を目論んでいた。しかし、彼のマシンはSS12でロールするクラッシュに遭い同ステージでデイリタイアとなった。

　また、前日のデイリタイアから再スタートを切っていたトヨタのエルフィン・エバンスも、SS16でトヨタGRヤリス・ラリー1のリヤサスペンションにダメージを受け、ふたたびデイリタイアを喫している。

　デイリタイア組の再出走が見込まれる5日（日）のデイ4はSS18～21が行われ、選手たちはアルゲーロのサービスパークを起点に島の北部で2本のグラベルステージを各2回走行する。このうち最終SS21は、ステージトップ5タイムを記録した選手とマニュファクチャラーにボーナスポイントが付与される“パワーステージ”となっている。4本のSS合計距離は39.30km、リエゾン（移動区間）も含めた1日の総走行距離は192.31kmだ。