織田真実那おだまみな
2026年 / スーパー耐久
マツキヨアンバサダー
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F1第4戦バーレーンGP ニュース
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「夢は裕毅を長くF1で戦わせること」精力的に動く角田の新マネージャーは現役ドライバー【ギョロ目でチェック／第4回】
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角田のトルク問題は「ドライバーの好みに合わせていく過程でよくあること」車体側の制御で対応：ホンダ／HRC密着
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曲がらないレッドブルと角田裕毅に見えた光明。マクラーレンのふたりのブレーキングの違い【中野信治のF1分析／第4戦】
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「第2のホームレースで初めて勝った」これまで勝てなかったバーレーンでマクラーレンが完勝【F1第4戦無線レビュー（2）】
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「イエローがついてる！」レッドブル2台を襲ったピットシグナルのトラブル【F1第4戦無線レビュー（1）】
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ぶっつけ本番でドライブ。ミディアムで自己ベスト記録の岩佐歩夢に「素直に驚いた」【ルーキー・フォーカス／F1第4戦】
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V10エンジン復活賛成論に見える2026年PUの開発状況。一方で“取引の道具”との見方も【代表のコメント裏事情】
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複数の電子機器問題に対処しながら2位を維持したラッセルの走り。マクラーレンを脅かすか【トップチーム密着：メルセデス編】
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期待外れな予選から表彰台。パフォーマンスを向上させたノリスの“自己批判的”な姿勢にマクラーレン代表が敬意を示す
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コラピントのスポンサーに支払い遅れの噂。交代が噂されるドゥーハンは好ペースを発揮、プレッシャーも和らぐか
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SCにより、最終スティントでハードタイヤを強いられたフェラーリ。ソフトでの24周は「できなかっただろう」と代表
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「堅実なレースができた」「達成すべき結果を達成できなかった」／F1バーレーンGP決勝コメント（2）
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「すべて計画通りに進んだ」「学びの連続」「パフォーマンスに感銘を受けた」／F1バーレーンGP決勝コメント（1）
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ボルトレート「コーナーで前走車に近づくとグリップがなかった」追い抜きが課題。ヒュルケンベルグは規則違反で失格に
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「週末を通してペースがなかった」「現時点で望む状態にない」苦戦のアストンマーティン勢は下位に沈む
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ピットストップ直後にSC導入の不運「彼らを後ろに抑えておくのはとても難しかった」とドゥーハン
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サインツ、角田とのバトルで負ったダメージによりリタイア「サイドポッドの損傷がひどく、それで終わりだった」
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アントネッリ「3ストップ戦略に切り替えて何か違うことをしようとした」直後にSC出動でチャンスを掴めず
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レッドブルへの変わらぬ支援を明言。一方で、短絡的な報道に注意を呼びかけたホンダ／HRC渡辺社長／現場写真日記
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ソフトタイヤへの交換は「さすがレッドブルという感じ」戦略が功を奏し2台を抜いて9位入賞【角田裕毅F1第4戦分析】
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【ギャラリー】2025年F1第4戦バーレーンGP
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【F1第4戦決勝の要点】4戦中3度目の表彰台。マクラーレン最大の脅威は抜群の安定感を発揮するラッセルか
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【動画】2025年F1第4戦バーレーンGP ハイライト
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【ポイントランキング】2025年F1第4戦バーレーンGP終了時点
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【正式結果】2025年F1第4戦バーレーンGP 決勝
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ピアストリ完勝。レッドブルのピットロスを挽回した角田裕毅は移籍後初入賞果たす【決勝レポート／F1第4戦】
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2025年F1第4戦バーレーンGP TV放送＆タイムスケジュール
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メルセデス2台が降格。最前列はピアストリとルクレール、角田は10番手から／2025年F1第4戦バーレーンGPグリッド
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2025年F1第4戦バーレーンGP決勝：20人のドライバーの『持ちタイヤ』
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「ずっと自信を持って走っている」「他と比べてここまでいい結果だと思わなかった」／F1バーレーンGP予選コメント（2）
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