奥田千尋おくだちひろ
2026年 / スーパーGT
WAKO'S GIRLS
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コース情報
カタロニア・サーキット
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「電気に気を取られずに」戦えたモナコ。年1回の“特殊性”とバルセロナでの悔しさ【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】
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「意思決定の場に加わりたい」から一転。メルセデスはチーム側のミスも認めて再審請求を取り下げか【代表のコメント裏事情】
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P会員限定【松田次生のF1目線】ロングランに優れるフェラーリ。モナコGPペナルティ問題の公平性
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「目標から遠く離れていることを認識した」サインツ、他チームとの差に懸念。中高速コーナーでのダウンフォース不足を指摘
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】アップデートなしの厳しい現実が露呈したバルセロナ。次の試練はシルバーストンか
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「バッテリーの同じ部分から問題が発生しているようだ」メルセデス、2台をリタイアに追いやった問題を特定
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3ストップ戦略を指揮したサンティとハミルトンの相性は「良好」と代表のお墨付き【チーム・フォーカス／F1第7戦】
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【中野信治のF1分析／第7戦】ハミルトンの106勝目を支えた要素。F1でも大きな要素となる担当エンジニアとの相性
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ハミルトンに敗北したメルセデス「チームオーダーを出すべき状況だった」と反省。タイトルのため、両ドライバーと話し合いへ
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バスールの存在をフェラーリ加入の理由に挙げたハミルトン「僕を信じ味方であり続けてくれた」と感謝。メルセデス代表も祝福
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「ライバルより優位であると示すデータはひとつもない」エンジン開発の救済措置をめぐるFIAの評価に不服のレッドブル
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改良版ウイングの正式導入で「ラップタイムが向上」とマクラーレン。今後の課題は中速コーナーでのパフォーマンス
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