ル・マン/WEC フォト

【写真1】【動画】2024年WEC第5戦サンパウロ6時間 予選ハイライト＋オンボード

投稿日: 2024.07.14 09:51

87号車レクサスRC F LMGT3（アコーディスASPチーム）　2024年WEC第5戦サンパウロ6時間

LEXUS

全てのフォトを見る
  1. レクサス『LX』の一部改良で“F SPORT”が追加。専用内外装とチューニングで走る喜びを追求
  2. レクサス『LX』の一部改良で“F SPORT”が追加。専用内外装とチューニングで走る喜びを追求
  3. レクサス『LX』の一部改良で“F SPORT”が追加。専用内外装とチューニングで走る喜びを追求
  4. レクサス『LX』の一部改良で“F SPORT”が追加。専用内外装とチューニングで走る喜びを追求
  5. レクサス『LX』の一部改良で“F SPORT”が追加。専用内外装とチューニングで走る喜びを追求
  6. レクサス『LX』の一部改良で“F SPORT”が追加。専用内外装とチューニングで走る喜びを追求
  7. レクサス『LX』の一部改良で“F SPORT”が追加。専用内外装とチューニングで走る喜びを追求
  8. レクサス『LX』の一部改良で“F SPORT”が追加。専用内外装とチューニングで走る喜びを追求
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. FIAとACOのフラッグ
  2. 2026ル・マン24時間
  3. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  4. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  5. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  6. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  8. 【動画】2026年WEC第6戦富士 決勝ハイライト
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2024WEC第5戦サンパウロ

全てのフォトを見る
  1. バレンティーノ・ロッシ、ハイパーカー初走行へ。WECルーキーテストのエントリーリストが公開
  2. 2024WEC第5戦サンパウロ
  3. LMDh参入発表のジェネシス、提携シャシーメーカーはオレカか。本格参戦前にLMP2プログラム実施の可能性あり
  4. クリスチャン・リードが引退後2度目の代役参戦へ。WEC富士で88号車マスタングLMGT3のラインアップに復帰
  5. 大盛況のWECハイパーカー、一方で顧客チームの出場が困難に。2025年の純プライベーターは1台のみか
  6. 言うのは簡単だが……19点リードのポルシェはWEC終盤戦でも「これまでどおりの戦いを継続すればいい」とファントール
  7. イソッタ・フラスキーニのWEC復帰を楽観視するミケロット。車両性能に自信も、問題はほぼ満席の参戦枠
  8. WECオースティン用の性能調整が発表。ハイパーカー全車に変更あり、トヨタとポルシェは重量増＋出力減
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. オフィスからスターティンググリッドへ。SRO Japanがふたつの職種で新たな仲間を募集中

    オフィスからスターティンググリッドへ。SRO Japanがふたつの職種で新たな仲間を募集中

    ル・マン/WEC
    10-04
  2. 【順位結果】2026年WEC第6戦富士 決勝

    【正式結果】2026年WEC第6戦富士 決勝

    ル・マン/WEC
    09-27
  3. パイロット・スポーツ・エンデュランス・プロトタイプ

    ミシュランがWEC＆IMSAのトップカテゴリーに新仕様タイヤを投入「ウォームアップが大幅に改善」との声も

    ル・マン/WEC
    01-22
  4. トヨタTR010ハイブリッド

    2030年WEC新規則に対し「やはり我々はフロントモーターがいいと思っている」とトヨタ。現在も交渉を継続

    ル・マン/WEC
    09-28
  5. 2026IMSA第11戦プチ・ル・マン

    スタートの瞬間にタイトル決定、ポルシェが大荒れのプチ・ル・マンを制す。アキュラは最終周に無念のピットイン／IMSA

    ル・マン/WEC
    5時間前

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. バーチャル・セーフティカー（VSC）時の制限速度はフルコースイエロー（FCY）と同じ80km／hだ
  2. 2026年ル・マン24時間の自動招待チームが続々決定。残すはアジア枠ふたつ
  3. トヨタが水素燃焼エンジンを供給へ。ACOの水素レーシングカープロジェクト『ミッションH24』とサプライヤー契約
  4. 引退を考えていた41歳がル・マンで連覇達成。GTクラス6勝目のリヒャルト・リエツ「オファーをくれたマンタイに感謝」
  5. 21号車フェラーリ296 LMGT3エボ（ビスタAFコルセ）

本日のレースクイーン
河村理紗かわむらりさ
2026年 / スーパー耐久
Monsterガール