カーナンバー912をつける2台目の911 RSRは、スタート後まもなくアクシデントに巻き込まれ、早々にレースに終止符を打つことになりました。
スパで開催されたWECに参戦するケビン・エストル（フランス）の代役としてオースティンに参加したウォルフ・ヘンツラーは、最初の修理のためのストップを経て、5位でレースを再開しました。
しかし、関連するダメージにより、ピット内でさらに長時間の修理が必要になりました。最終的にローレンス・バンスールの911 RSRがレースに復帰しましたが、順位争いに絡むには遅すぎました。
IMSAスポーツカー選手権第5戦は、ル・マン24時間レースから少し間を置いて7月2日、ニューヨーク州のワトキンズグレンで開催されます。
レース後のコメント
シュテッフェン・ヘルバート、IMSAスポーツカー選手権プログラムマネージャー
現在、911RSRはプラン通りの働きを見せています。実戦においてマシンを強化するという私たちの戦略は、完璧にうまくいきました。
リードを奪うことにも成功しました。しかし、ミドルスティントではGTDカーによって押し出され、リアのエアロダイナミクスに影響を受けました。
ピットレーンでの信号無視によるペナルティーが、とどめの一撃となりました。私たちは戦い続けましたが、表彰台を狙うには不十分でした。
これから、シーズン最初の3分の1について、じっくりと分析していきます。夏休み後には完全な状態でシリーズに復活したいと思います。
