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2025WEC第3戦スパ

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  1. プジョー9X8
  2. ハート・オブ・レーシング・チーム、ヴァルキリーの布陣確定。2026年はLMGT3もバンテージの2台体制に／WEC
  3. プロトン・コンペティション、マスタングGT3を駆るふたりのドライバーを発表／WEC
  4. ミック・シューマッハーがアルピーヌ離脱を発表。WECでは富士戦を含む3度の表彰台獲得
  5. キャデラックは2026年に向け、空力とブレーキを改良。エボ・ジョーカーはふたつ使用
  6. グッドイヤー、次期LMGT3タイヤは「すでに開発中」。2026年初頭にテスト開始へ
  7. プジョーのスパでの速さに「満足」も、ル・マンは別とデュバル。「ゼロから始める必要がある」
  8. プジョーのスパでの速さに「満足」も、ル・マンは別とデュバル。「ゼロから始める必要がある」
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TOYOTA

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  1. サードが東京オートサロン2026に出展へ。『GRカローラGen2 GT1』などのカスタムカーや新製品を展示、会場限定販売も
  2. サードが東京オートサロン2026に出展へ。『GRカローラGen2 GT1』などのカスタムカーや新製品を展示、会場限定販売も
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  4. SHADE RACING、2026年は平中克幸／清水英志郎のコンビ、ミシュラン使用継続も車両をレクサスRC F GT3にスイッチへ
  5. SHADE RACING、2026年は平中克幸／清水英志郎のコンビ、ミシュラン使用継続も車両をレクサスRC F GT3にスイッチへ
  6. 新型トヨタGRスープラがフォード、シボレーとの空力性能で互角を達成「予想より高い精度で収まった」／RSC
  7. トヨタGR、ニューフェイスの改良型ハイラックスをダカールに投入。2輪王者も加入し新たな布陣でリベンジ狙う
  8. トヨタGR、ニューフェイスの改良型ハイラックスをダカールに投入。2輪王者も加入し新たな布陣でリベンジ狙う
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WEC

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  1. 2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC／ル・マンのハイパーカークラス
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  3. ジュール・グーノン
  4. ダニエル・ジュンカデラ
  5. 元フランスF4チャンピオンがレクサス陣営へ。アコーディスASP、2026年の全ドライバーが確定／WEC
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  7. ジェネシスGMR-001
  8. ガブリエル・タルキーニ
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村上楓むらかみかえで
2025年 / スーパーGT
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