50号車フェラーリ499P（フェラーリAFコルセ） 2026年WEC開幕戦イモラ
【タイム結果】2026年WEC第1戦イモラ フリー走行2回目
『新型タイヤを知る』メリットを軽視するキャデラック。中東情勢の影響を受けテスト完遂できず
1秒以内に6車種、計10台。好調フェラーリ勢が1-2-3で改良型トヨタは7番手【第1戦FP1レポート】
「勇気づけられた」とキャシディ／1日でDTMとWECをテスト／事故から復活etc.【イモラ走行直前Topics】
ポルシェ963、“史上最重量”の1100kgに。厳しいBoPは「成功に対する賛辞」とペンスキー社長
WEC、性能調整値を『非公表』に変更。ル・マンのみ独立した数値とするかは「知られたくない」
タイヤ規則変更はBMWに追い風？ 戦略は多様化も「チーム間の差は縮まる」とファーフス／LMGT3
トヨタTR010ハイブリッドの走りにドライバーは好感触「最適化が楽しみ」「宿題がある」／WECプロローグ
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