【写真2】BMW、カスタマー向け『MハイブリッドV8』のIMSA／アジアン・ル・マン投入に慎重姿勢「複雑な車両を支える体制が必要」

ラグナ・セカの名物コーナー、コーク・スクリューを駆け下りる24号車BMW MハイブリッドV8（BMW MチームWRT）と1号車BMW M4 GT3エボ（ポール・ミラー・レーシング）。前車はファクトリーチーム、後者はカスタマーチーム＝プライベーターだ。