同じ記事の他の画像

  • 2019／20年WEC第2戦富士で登場したグッドイヤーのカットスリックタイヤ（左）
  • 2019／2020年のWECで世界選手権復帰を果たしたグッドイヤー

GOODYEAR

全てのフォトを見る
  1. WEC世界耐久選手権第7戦『富士6時間耐久レース』／金曜日
  2. グッドイヤー、次期LMGT3タイヤは「すでに開発中」。2026年初頭にテスト開始へ
  3. グッドイヤー、次期LMGT3タイヤは「すでに開発中」。2026年初頭にテスト開始へ
  4. 2025WEC第5戦サンパウロ
  5. 2025WEC第3戦スパ
  6. グッドイヤーが新仕様のLMP2向けスリックタイヤを発表。開発には複数のチームが協力
  7. グッドイヤーが新仕様のLMP2向けスリックタイヤを発表。開発には複数のチームが協力
  8. 全7戦の2025年ETRCカレンダー発表。グッドイヤーも2027年までタイトルパートナー契約を延長へ
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. キャデラックVシリーズ.R

    【順位結果】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　予選

    ル・マン/WEC
    01-23
  2. GR GT3

    GR GT3の北米レースデビューは2027年デイトナ24時間を予定。ブランドもレクサスから変更へ

    ル・マン/WEC
    01-23
  3. 2026年IMSA第1戦デイトナ24時間：決勝スターティンググリッド＆スタートドライバー

    2026年IMSA第1戦デイトナ24時間：決勝スターティンググリッド＆スタートドライバー

    ル・マン/WEC
    19時間前
  4. 予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間

    予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC
    01-23
  5. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」

    マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」

    ル・マン/WEC
    22時間前

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間
  2. GR GT3
  3. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
  4. 【2026年デイトナ24時間：全車総覧1】新顔と改良型マシンがデビュー／GTP＆LMP2クラス編
  5. 2026年IMSA第1戦デイトナ24時間：決勝スターティンググリッド＆スタートドライバー

本日のレースクイーン
天宮かすみあめみやかすみ
2025年 / スーパーGT
モッズレーシングガールズ