ル・マン/WEC フォト

【写真1】アルピーヌ、LMDhでのWEC参戦を発表。2024年開始のプログラムはF1チームとの相乗効果も利用

投稿日: 2021.10.06 11:55

アルピーヌのLMDhプログラム発表に登場した（左から）ピエール・フィヨンACO会長、アルピーヌのローラン・ロッシCEO、シグナテックのフィリップ・シノー代表

同じ記事の他の画像

  • アルピーヌのLMDhプログラム発表に登場した（左から）ピエール・フィヨンACO会長、アルピーヌのローラン・ロッシCEO、シグナテックのフィリップ・シノー代表
  • 2021年シーズンのWECを戦うアルピーヌA480のカラーリングが施されたオレカ05（左）とアルピーヌA110（右）

alipine

全てのフォトを見る
  1. 2021年シーズンのWECを戦うアルピーヌA480のカラーリングが施されたオレカ05（左）とアルピーヌA110（右）
  2. アルピーヌのLMDhプログラム発表に登場した（左から）ピエール・フィヨンACO会長、アルピーヌのローラン・ロッシCEO、シグナテックのフィリップ・シノー代表
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. 「明らかに感触が異なる」とプジョーから移籍のイェンセン。2027年にデビューする『マクラーレンMCL-HY』の第一印象を語る／WEC
  2. WEC第4戦サンパウロ6時間レースの暫定エントリーリストが発表。連覇狙う12号車キャデラックが2名体制に
  3. WEC第4戦サンパウロ6時間レースの暫定エントリーリストが発表。連覇狙う12号車キャデラックが2名体制に
  4. WEC第4戦サンパウロ6時間レースの暫定エントリーリストが発表。連覇狙う12号車キャデラックが2名体制に
  5. “残り1時間の魔物”に挑むBMWとファーフス。AMGの連勝を止め、前年の雪辱なるか／IGTC第3戦スパ24時間
  6. アキュラ＆ポルシェが承諾。フォード新加入のキャンベルら3名のIMSAドライバーも新型ハイパーカー開発に参加へ／WEC
  7. アキュラ＆ポルシェが承諾。フォード新加入のキャンベルら3名のIMSAドライバーも新型ハイパーカー開発に参加へ／WEC
  8. アキュラ＆ポルシェが承諾。フォード新加入のキャンベルら3名のIMSAドライバーも新型ハイパーカー開発に参加へ／WEC
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 「これはGT1だ」SROのステファン・ラテルCEOが現在のGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感

    「これはGT1だ」SRO創設者がGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感

    ル・マン/WEC
    07-01
  2. BMW M3ツーリング 24H

    空力とタイヤ開発でディスアドバンテージを克服。ニュル24時間で殊勲の4位を得た“独創ワゴン”誕生秘話

    ル・マン/WEC
    06-30
  3. ル・マン総合優勝35周年記念、今年はマツダ787Bが2台揃い踏み。10月3、4日に富士スピードウェイでファンフェスタ開催

    ル・マン総合優勝35周年記念、今年はマツダ787Bが2台揃い踏み。10月に富士スピードウェイでファンフェスタ開催

    ル・マン/WEC
    07-02
  4. 「明らかに感触が異なる」とプジョーから移籍のイェンセン。2027年にデビューする『マクラーレンMCL-HY』の第一印象を語る／WEC

    「明らかに感触が異なる」とプジョーから移籍のイェンセン。マクラーレンMCL-HYの第一印象を語る

    ル・マン/WEC
    12時間前

  5. ポルシェが『911 GT4 R』を発表。718ケイマンの後継機として2027年デビュー予定

    ル・マン/WEC
    06-25

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 「これはGT1だ」SROのステファン・ラテルCEOが現在のGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感
  2. 「これはGT1だ」SROのステファン・ラテルCEOが現在のGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感
  3. ポルシェが新型GT4マシン『911 GT4 R』を発表。718ケイマンの後継機として2027年デビュー予定
  4. BMW M3ツーリング 24H
  5. フェラーリのロベラがスパ24時間の新予選でライバル圧倒も、マクラーレンが296勢のワン・ツーを阻止

本日のレースクイーン
弓川いち華ゆみかわいちか
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies