村上楓むらかみかえで
2025年 / スーパーGT
埼玉GreenBraveサポーターズ
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ル・マン/WEC ニュース
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ル・マン24時間初挑戦・6位入賞のD’station Racing。星野敏は悲願成就に「感無量」
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マグヌッセンが去るチップ・ガナッシ、2022年のドライバー選定と2台目のキャデラックDPi投入に注力
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D’station Racing 2021 WEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間 レースレポート
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小林可夢偉、2022年のデイトナ参戦を熱望。トヨタの動向次第で“最後の挑戦”となる可能性
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ファン・パブロ・モントーヤの息子、セバスチャンがWECルーキーテストに登場へ
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波乱のブランズハッチで富田組2勝目。ファントール＆ウィーツがスプリントカップ連覇決める／GTWCヨーロッパ
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『ブレーキング中に、燃料ポンプを止めろ』手探りで難題解決に挑んだトヨタの執念／村田WECチーム代表会見
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悲願達成の小林可夢偉が語る感謝と、葛藤の最終スティント。芽生えた一貴への“リスペクト”／ル・マン24時間
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コルベット、GT3化によって広がる新たなプログラム展開の可能性に「大いに期待」
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プジョー9X8開発チーム、トラックテストに向かう段階で「エラーは許されない」／WEC
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中嶋一貴がル・マンで直面した“トラブル対処ドライブ”の過酷「ほぼ毎コーナー、ボタン操作が必要だった」
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2023年限りで終了のGTEプロクラス、最終年はワークスチーム不在となる可能性／WEC
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ポルシェとフェラーリ、GT3化＆ワークス参戦を禁じるWEC／ル・マンGTカテゴリーの方向性を支持
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事故から23年、青木拓磨がル・マン参戦の夢をついに実現「1周1周、噛み締めながら走りました」【インサイドレポート】
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平川亮、トヨタGR010ハイブリッドのテストに再び参加決定。9月下旬、バルセロナで／WEC
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「刺激だらけ」の環境で未来を開拓中。ランボルギーニ育成の根本悠生が語る『ファクトリードライバー』への野望と課題
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キャデラックでLMDh参入のアクション・エクスプレス「ル・マン参戦のチャンスを歓迎」
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悲運のリヤ2輪同時バースト。連覇目指したアストンマーティン、絶望からのクラス2位奪取／ル・マン24時間
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キャデラックが2023年から『LMDh-V.R』でLMDhカテゴリーに参入。IMSAとル・マンに参戦へ
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プジョー9X8に「度肝を抜かれた」とトヨタの村田WECチーム代表。オジエ、平川のテスト参加予定にも言及
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アルピーヌ、LMH／LMDh関与を年末までに決定へ。WECにはLMP1の延長使用を要請か
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首位フェラーリに挑んだコルベット、ブレーキ無交換で勝負に出るも「トリッキーだった」／ル・マン24時間
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残酷すぎる結末。最終周ストップのクビサ組WRT41号車は『スロットルセンサーの故障』が原因／ル・マン24時間
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【動画】2021年WEC第4戦／第89回ル・マン24時間レース 決勝ダイジェスト
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【ポイントランキング】2021年WEC第4戦ル・マン終了時点
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ル・マン初参戦で4、5位入賞のグリッケンハウス。短いFCYが「表彰台のチャンスを潰した」とデラーニ
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2位の8号車トヨタ中嶋一貴「7号車はウイナーにふさわしい」／ル・マン24時間
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最終ラップでの逆転、劇的勝利のWRTフラインス「僕らのレースは終わったと思った」／ル・マン24時間
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豊田章男オーナー、ル・マン24時間優勝にコメント「君たちは、一度も誰かを責めることはしなかった」
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ついにル・マンを制したトヨタ小林可夢偉「死力を尽くして戦う必要があった」
本日のレースクイーン
