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WECからスーパーGTへ凱旋帰国の国本雄資「ずっとヨーロッパでレースがしたかった」
澤圭太 WEC公式テスト・モンツァ レポート
WEC:エアロキットの開発制限に懸念の声。「序盤戦が台無しになる可能性も」
WEC:さらなる均一化のため“人間性”を排除。LM-GTEプロの新BoPシステム概要発表
ブランパンGTシリーズ・アジアの開幕戦エントリー発表。30台が名を連ねる
ポルシェGTチーム WEC公式テスト・モンツァ レポート
ポルシェLMPチーム WEC公式テスト・モンツァ レポート
KCMG、ブランパンGTシリーズ・アジアにアウディR8 LMSの2台体制で参戦へ
WEC:サーキット“復帰”のクビカ「F1を思い出すからサーキットとは距離を置いてきた」
ブランパンGT:2017年スプリント初戦は16年王者が圧勝。ハローキティ号がクラス3位
笠井崇志、今季もイタリアGTにアントネッリから参戦。タイトルを狙う
WEC:元アウディLMP1のルーカス・ディ・グラッシ、AFコルセからル・マン参戦
トヨタ、WECテストで手応え掴む。「ローダウンフォース仕様に好感触。開幕戦仕様も全力尽くす」
トヨタ8号車の中嶋一貴「プロローグを『いい感じ』で走るのは初めて」【WEC現地情報4】
2017年WEC公式テスト:2日目もトヨタ最速。ポルシェに1.1秒差つけテスト“制圧”
TOYOTA GAZOO Racing WECプロローグテスト・モンツァレポート
WEC:ピエール・カッファー、古巣リシ・コンペティツィオーネからル・マン復帰へ
トヨタ、初日最速も可夢偉は慎重コメント。「もっと良くなる」【WECプロローグ現地情報3】
2017年WEC公式テスト:初日はトヨタが総合首位。ポルシェの2台が僅差で続く
ネタじゃないぞ! GSR & Team UKYO、谷口/片岡/可夢偉の強力トリオでスパ24時間参戦
トヨタ、2019年末までWEC参戦を継続へ。新規則導入先送りが決め手
WEC:2017年型ポルシェ919ハイブリッド公開。昨年型から「60〜70%を刷新」
谷口/片岡/可夢偉の強力トリオで『キャットスマイル』がGT3最高峰のスパ24時間に参戦!?
【動画】トヨタ、WEC/ル・マンにかける情熱を描いたプロモーションムービー公開
WEC:トヨタのドライバー陣が語るTS050。中嶋一貴「特性的にも改良されている」
TOYOTA GAZOO Racing、2017年WEC勝利を目指す全面改良型TS050ハイブリッドを公開
アストンマーチン、2017年のル・マン24時間耐久レースにセラとスタナウェイを起用
WEC:アウディ所属のマルセル・ファスラー、トヨタからル・マン出場を打診されていた
【動画】マツダRT24-Pがセブリングで初完走。トラブルを乗り越え5位入賞
元アウディDTMのミゲル・モリーナ、GTEアマクラスのフェラーリでWEC参戦か
ミシュランとグッドイヤー、2032年までWECへのタイヤ供給契約を延長。“熾烈な入札競争”も
2028年のLMP2新規定で『オレカ09』を使用する3チーム目が決定。実力派TDSレーシングが継続へ
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
有力3チームが多数派オレカからリジェへ鞍替え決定。2028年新規定でLMP2シェア争いが大きく動く?
IMSAが2027年カレンダーを一部変更「他の主要イベントとの重複」は回避もDTMとバッティング
