2017年4月05日
FIA世界耐久選手権、LMP1
モンツァのプロローグでポルシェ919ハイブリッドが素晴しいデビュー
ドイツ．ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：オリバー・ブルーメ）のLMP1チームは、2017年FIA世界耐久選手権（WEC）に出場するほぼ全ての車が参加したモンツァでの2日間の合同テスト「プロローグ」において、素晴らしいデビューを果たしました。
ミラノ近郊のこの高速サーキットでのテストでは、世界選手権タイトルを保持するニュー919ハイブリッドとともに、トヨタニューTS050ハイブリッドなどが初公開されました。
ポルシェおよびトヨタは、ともに2台でテストを行いました。2017年のクラス1プロトタイプでは、シーズンのハイライトであるル・マン24時間レースでの2社による熱戦が大いに期待されます。
プロローグにおける総合ベストラップタイムはトヨタが記録しました。現世界チャンピオンのニール・ジャニ（スイス）は、土曜日に5.793kmのサーキットを1分31秒666で走り、ポルシェ919ハイブリッドの最速ラップを記録しました。
ジャニは新たにチームに加わったアンドレ・ロッテラー（ドイツ）、そしてLMP1チームに復帰したニック・タンディ（イギリス）と1号車をシェアし、この3名は2日間で331周（1,906km）を走破しました。
2号車のハンドルを握るアール・バンバー（ニュージーランド）は、1号車と同様に、土曜日夕方の予選シミュレーションで1分31秒823の最速ラップを記録しました。
マーク・ウェバーの座を引き継いだバンバーは、ティモ・ベルンハルト（ドイツ）、ブレンドン・ハートレー（ニュージーランド）と組み、プロローグで329周（1,894km）を走破しました。
LMP1担当副社長であるフリッツ・エンツィンガーはプロローグについて「チームの努力により、過酷な条件で見事な成功を収めることができました。ポールリカールの耐久テストでの最高の結果に続き、モンツァでもすばらしい成果を挙げることができました。ポルシェの2日間のテスト結果は抜群です。スリル満点の世界選手権をご期待ください」と語りました。
