森谷花香もりやはなか
2026年 / スーパーGT
auレースアンバサダー
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ル・マン/WEC ニュース
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V12サウンドがより“美声”に。アストンマーティン・ヴァルキリーAMR-LMH、サイレンサーを変更
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ランボルギーニSC63にまたも暗雲？ 急遽テスト参加も「マイナートラブル」で最終日前に撤退／IMSA
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ランボルギーニ、テメラリオGT3の導入は「急がず、一歩ずつ」。顧客サポート方針に変化
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プロト走行初日はポルシェ最速。太田車はアクシデントも夜間セッションで復帰／IMSAセブリングテスト
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WEC開幕戦のスタート時刻が変更。2時間繰り下げで、日本時間20時開始に
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セブリングでIMSA公式テストがスタート。GT専有の初日は“代役ふたり”のフェラーリ最速、レクサスがGTDプロ首位
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アイアン・リンクスのドライバーラインアップが確定。WEC初登場メルセデスAMGのカラーリングも公開
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バトンとブルデーが同組に。キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAのドライバー編成が決定
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「ニスモと緊密に連携し車両を最適化した」と北米唯一のニッサンZニスモGT4ユーザー
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アストンマーティン・ヴァルキリーAMR-LMHが持つ「優れた可能性」シェイクダウン時の様子も公開
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太田格之進、セブリング12時間含むIMSAの2レースにEraモータースポーツから追加参戦決定
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運も味方にアルガルベ・プロがドバイ2連戦を制圧。第3戦制した25号車が一歩リードで最終大会へ
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BMW M4 GT3エボが日本初登場。BMW M Team StudieがGTWC向け車両を富士でシェイクダウン
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「目標だった」ハイパーカーに到達。プロトン・ポルシェ加入のバローネはコルベットワークスとの二刀流
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ジャンカルロ・フィジケラが鈴鹿1000kmに電撃参戦。OTG Motor SportsとLM corsaが2025年体制を発表
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コルベットでELMSに挑む小泉洋史、“互いをよく知る”強力なふたりのチームメイトが決定
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AsLMSドバイ連戦のエントリーリストが更新。アストンマーティンが1台減り合計46台に
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太田格之進、セブリングテストでLMP2をドライブ。ポルシェではニューガーデンとマクラフランが参加へ
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【RQ決定情報2025】TEAM UPGARAGE HONEYS、2025年メンバーを発表。アップちゃんも継続
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次はマクラーレンがLMDhにコミットか「これから起こることに、とても興奮している」とIMSAプレジデント
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マコウィッキ加入のアルピーヌ、ドライバー6名の組み合わせとA424のフルカラーリングを発表
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“スポーツカー黄金時代”にヴァルキリーで挑むアストンマーティン「競争が激しいからこそ参加する」
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2025年レースデビュー『ヴァルキリーLMH』のドライバーラインアップが確定／WEC＆IMSA
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2シリーズで距離を稼げ。「ポルシェを知るドライバーが3名いるのも興味深い」とキャデラックのバンバー
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スパ24時間ウイナーがWECデビューへ。アストン陣営のハート・オブ・レーシング、LMGT3参戦体制確定
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ル・マンでのベッテル起用は「分からない」。ポルシェ、“あと1枠”の有力候補はフォーミュラE参戦者か
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前澤友作がドライバーとしてさらなる高みへ。MAEZAWA RACINGが2025年ジャパンカップにフル参戦
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WRTがバサースト12時間で1-2達成。優勝はファン・デル・リンデ兄弟の32号車BMW、ロッシ組2位
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【動画】小林可夢偉の華麗なるオーバーテイクショー。わずか14分で8台抜き／デイトナ24時間
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両シリーズ休止も検討していたランボルギーニ、シーズン中に『SC63』のアップデートを計画
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