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ケルンに戻されていたトヨタ7号車/全体ベストは“4秒落ち”/沈黙のシュワルツマンetc.【WECオースティン金曜Topics】
ロッテラーにシート喪失の危機? ポルシェ、2025年はドライバーをシャッフルか。ベッテルや若手登用の可能性も
酷暑のなかフェラーリ499Pがワン・ツー。LMGT3では小泉組コルベットが首位/WECオースティンFP2
【タイム結果】2024年WEC第6戦オースティン FP2
言うのは簡単だが……19点リードのポルシェは「これまでの戦いを継続すればいい」とファントール/WEC
ポルシェ5号車がWECオースティンのFP1で最速タイム。LMGT3はアメ車4台をフェラーリがリード
【タイム結果】2024年WEC第6戦オースティン FP1
WEC撤退イソッタ・フラスキーニのドライバーが、プロトン・ポルシェ963のリザーブに就任
WEC富士、元E-girls鷲尾伶菜さんの国歌独唱が決定。室屋義秀選手のエアショーや恒例フランスフェアも
佐藤万璃音 2024ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ第4戦スパ レースレポート
イソッタ・フラスキーニのWEC復帰を楽観視するミケロット。車両性能に自信も、問題はほぼ満席の参戦枠
直前の路面変更にキャデラックは自信/ロッシ、思い出の地へ/シリーズCEOが骨折etc.【WECオースティン木曜Topics】
再舗装されるも「予想以上にバンピー」とトヨタ平川亮。前戦優勝の8号車は僚友のサポートも/WEC第6戦
ジェンソン・バトン組のポルシェ963が特別カラーリングでWEC第6戦オースティンに参戦へ
WRTとウインワードがマニクールで勝利を分け合い、2点差でスプリントカップ最終戦へ/GTWCヨーロッパ
今季デビューのマスタングGT3がIMSAで2位獲得。初表彰台に「ひとつのマイルストーン」とティンクネル
2輪王者バレンティーノ・ロッシの“新たな挑戦”を目撃せよ! 富士では『WEC初優勝』にも期待
GTD王者ポール・ミラーBMWがプロクラス初優勝。シーズン唯一の“ハコ限定戦”でポール・トゥ・ウイン
AO・バイ・TFが1秒差で辛勝、宮田莉朋組は終盤に表彰台を失う。木村武史組が乱戦LMGT3を制覇/ELMSスパ
WECオースティンでの性能調整が発表。全車に変更あり、トヨタとポルシェは重量増+出力減
上位6台が2秒以内の大接戦をアブソリュートが制す。雨の第10戦はVSRが勝利/GTWCアジア岡山
トヨタGR、WECオースティン初優勝を目指す。COTAで事前テストを実施、カギは前戦同様タイヤ管理か
SROジャパンカップ第4ラウンド岡山はBANKCY/藤波組ポルシェと山脇/高木組フェラーリが優勝
WEC富士を前に、東京タワーでポップアップイベントが開催。トヨタのドライバー6名も来場予定
イソッタ・フラスキーニがWECからの即時撤退を電撃発表。富士にも来日せず
茨城で公道レース開催を模索するSRO。すでに首脳が主催団体と話し合いも、見通しは「まだ遠い」
鈴鹿1000kmが復活するIGTCに編入? カレンダー落ちのジェッダについてラテルは可能性を排除せず
IMSA、2025年2月にセブリングで追加の公式テストを実施へ。“禁止期間”も設定
SROジャパンカップ岡山にSeven x Seven with KFMがBANKCY/藤波清斗のコンビで参戦へ
“最強アマ”が地元戦でGT復帰。4年ぶり開催、WECオースティン戦の暫定エントリーリスト発表
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
アメリカでは『リーバイス』カラーに。チームWRTがWECオースティン戦のリバリーを発表
フォード新型LMDhは「最高の形でスタートが切れた」とサージェント。欧米での精力的なテストへ突入
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
