イソッタ・フラスキーニのル・マン・ハイパーカーの製作を担当したミケロット・エンジニアリングは、このイタリアのブティックメーカーが来季2025年にWEC世界耐久選手権のグリッドに復帰することを楽観視している。

　2024年シーズンの開幕から、1台のティーポ6コンペティツィオーネでシリーズ最高峰カテゴリーに参戦していたイソッタ・フラスキーニは先週、パートナーチームであるデュケーヌ・エンジニアリングとの分裂を理由にWECからの即時撤退を発表した。

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