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BoP違反発覚でフェラーリとBMWのマニュファクチャラーポイント剥奪。リザルトは変更なし/デイトナ24時間
WEC公式テスト“プロローグ”の延期が正式発表。物流の問題により2日遅れで開催へ
新型アストンマーティンにスイッチのコムトゥユー、GTWCヨーロッパでAMRドライバー3名を起用
アルバカーキ、アキュラでのル・マン参戦を諦めず「準備はできているが、様子を見なければならない」
クルマと機材が届かない! カタールで実施のWEC公式テスト“プロローグ”に延期の恐れ
トヨタ、前技術部門責任者バセロンの“戦略的”な新役職を発表。レースでの水素技術にも関与へ
ロッシ、MotoGPで4勝を挙げたカタールでWECデビューへ「2024年は将来を決める重要な年になる」
新カテゴリー“LMGT3”に参加する9車種の最低重量が決定。LMP2のル・マン仕様も明らかに
トヨタは9kgの重量増と出力微減。WEC開幕戦カタールのハイパーカーBoPが決定
改訂されたルールにドライバーから不満。「すべての戦略を奪った」とハブル/バサースト12時間
王座を守る戦いがまもなく開幕。新戦力を迎えたトヨタGR、装いを新たに第1戦カタールに臨む
2024年ル・マン24時間エントリーリスト発表。ハイパーカー23台、初参戦の宮田ら日本人は8名が出場へ
フェラーリ、ハイパーカー『499P』の2024年カラーリングを発表。デビューイヤーはル・マンで優勝
マンタイEMAが雨のマウント・パノラマを制す。2位グーノン、バサースト4連勝はならず/IGTC開幕戦
マクラーレン、関谷正徳ル・マン優勝車の“黒”も取り入れた720S GT3で参戦へ。佐藤万璃音もドライブ
2月18日から恒例のJRPA写真展『COMPETITION』の大阪会場がスタート。3月3日まで
プロトンのポルシェ963、ダウアー962LMへのオマージュ・カラーでWEC参戦へ。ル・マン制覇から30年
フォードとの「突然の関係終了」を発表。ダイナミックGT、新型マスタングGT3での参戦を急遽取りやめ
ビンゴ・レーシングが2024年のGTWCアジアジャパンカップにフル参戦。笹原右京もドライブへ
「トヨタを破るのは非常に難しい」とリン。キャデラックの特徴的な『1台&2名体制』の短所と長所
「もう子どもじゃない」。LMGT3参戦のロペス、トヨタ以外のハイパーカー陣営移籍は「あまり」考えず
WECデビューを控えたシボレー・コルベットZ06 GT3.Rがシェイクダウン。小泉洋史も参加
一時トップ快走もトラブル発生のデイトナ。落胆する新人女性メカへの“ひとこと”【トミー小笹の米国メカニック通信:最終回】
メルセデスAMG、130周年記念カラーでバサースト12時間参戦へ。DRS付き“魔改造車”で最速記録にも挑戦
2024年ル・マン24時間レースの自動招待チームがすべて決定。アブダビで最後の2枠が埋まる
WEC、2024年開幕戦『カタール1812km』のエントリーリストを発表。14メーカー計37台が出走へ
最終戦ダブルヘッダーでの逆転劇。クラウドストライクAPRが99レーシングを下しAsLMS王者に輝く
“増員なし”でF1プログラムを開始するHRC US。WEC参戦には「BoPが公平かチェックすることも必要」
佐藤万璃音のチームメイトに19歳のチリ人が決定。姉妹車にはカレラカップ・ブラジル王者も加わる
最優先はセットアップの幅。同時にピットでの“時短”も意識した新型アストンマーティン・バンテージGT3の開発
