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ル・マン/WEC フォト

  • 2023年12月、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでIMSAの公認テストに参加したランボルギーニSC63
  • 2024年WEC開幕戦カタールは、従来型のマシンでの参戦となる
  • 斬新な“リヤウイングレス”のパッケージで2022年シーズン途中に登場した『プジョー9X8』 2023年WEC第3戦スパ・フランコルシャン
  • ポルシェのファクトリードライバーであるデイン・キャメロン。2024年シーズンはIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で7号車ポルシェ963のレギュラードライバーを務める
  • 優勝したポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ7号車のドライバーたち。デイン・キャメロンは左からふたりめ
  • わずか2秒差で31号車キャデラックVシリーズ.R(後方)を退け、2024年IMSA開幕戦デイトナ24時間レースを制した7号車ポルシェ963(ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ)
  • リシ・コンペティツィオーネの62号車フェラーリ296 GT3 2024年デイトナ24時間
  • 2024年のWEC/LMGT3に85号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo2で参戦するミシェル・ガッティング/ドリアーヌ・パン/サラ・ボビー
  • 2024年のIMSA開幕戦デイトナ24時間でレースデビューを迎えたシボレー・コルベットZ06 GT3.R
  • 2024年のIMSA開幕戦デイトナ24時間でレースデビューを迎えたシボレー・コルベットZ06 GT3.R
  • 2024年のIMSA開幕戦デイトナ24時間でレースデビューを迎えたシボレー・コルベットZ06 GT3.R
  • 2024年デイトナ24時間で総合3位フィニッシュした40号車アキュラの(左から)コルトン・ハータ、ルイ・デレトラズ、ジョーダン・テイラー、ジェンソン・バトン
  • レース途中にトラブルにより大規模な修復を行い、最終的にはリタイアとなった10号車アキュラARX-06(ウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティ)
  • ウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティの40号車アキュラARX-06
  • 2024年デイトナ24時間レースを制したポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの7号車ポルシェ963
  • デイトナ・インターナショナル・スピードウェイの夕景 2024年デイトナ24時間レース
  • グラディエント・レーシングの66号車アキュラNSX GT3
  • プロトン・コンペティションがGTDクラスに投入した54号車フォード・マスタングGT3
  • GTDクラスで2位となったAFコルセの21号車フェラーリ296 GT3
  • AOレーシングの77号車ポルシェ911 GT3 R
  • GTDプロクラスを制したリシ・コンペティツィオーネの62号車フェラーリ296 GT3
  • BMWワークスドライバーのレネ・ラスト
  • 総合3位となった40号車アキュラARX-06(ウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティ)
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの7号車ポルシェ963 2024年デイトナ24時間レース
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ963 2024年デイトナ24時間レース
  • チェッカー提示の瞬間、ポルシェのピット内には一瞬戸惑いの空気が流れ、その後喜びへと変わった
  • スタート前セレモニーの様子 2024年IMSA第1戦デイトナ24時間レース
  • ル・マン・ハイパーカー規定に沿って開発されるヴァルキリーのレーシング仕様(イメージ)
  • 2022年3月に行われたF1第1戦バーレーンGPでデモランを行ったアストンマーティン・ヴァルキリーAMR Pro
  • 2024年デイトナ24時間レースを制した7号車ポルシェ963(ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ)
  • 昨季2023年にGTDクラスでシリーズチャンピオンを獲得したポール・ミラー・レーシングがGTDプロクラスにステップアップ。開幕戦デイトナ24時間レースで3位表彰台を獲得した。
  • 優勝したリシ・コンペティツィオーネのメンバー(左)と3位でフィニッシュしたポール・ミラー・レーシングのドライバーたち。(左から)ブライアン・セラーズ、マディソン・スノー、シェルドン・ファン・デル・リンデ、ニール・バーハーゲン

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