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ル・マン/WEC フォト

  • LMP2クラスをリードするチームWRTの31号車オレカ07・ギブソン
  • レース前半のLMGTEアマんクラスをリードしたアイアン・リンクスの60号車ポルシェ911 RSR-19
  • スタート直後、7号車トヨタに追突する2号車キャデラック
  • ポールポジションからスタートした8号車トヨタGR010ハイブリッド
  • スタート直後、50号車が2番手、51号車が3番手を走行したフェラーリ499P
  • スタート直後に2号車キャデラックVシリーズ.Rから追突を受けスピンした7号車トヨタGR010ハイブリッド
  • 2023年WEC第7戦バーレーン レースのスタートシーン
  • 2023年WEC第7戦バーレーン レースのスタートシーン
  • 2023年WEC第6戦富士 LMGTEアマクラスのスタートシーン
  • 2020年のル・マン24時間レースで優勝した97号車アストンマーティン・バンテージAMR(左)
  • AFコルセの54号車フェラーリ488 GTE 2020年WEC第8戦バーレーン
  • チーム・フェルバーマイヤー・プロトンの88号車ポルシェ911 GT3 RSR(997) 2012年WECスパ・フランコルシャン6時間レース
  • フォード、シボレー、ポルシェ、フェラーリ、アストンマーティンが参戦した2016年ル・マン24時間のLMGTEプロクラス
  • 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レースをもってGTEカテゴリーは終焉を迎え、次世代のLMGT3にバトンを渡すことになる。
  • 2023-2024年のAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズは、12月2~3日にマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開幕する
  • プロトン・コンペティションのオーナー兼ドライバー、クリスチャン・リード
  • “激レア”雨のバーレーンを走行するポルシェ963(ハーツ・チーム・JOTA) 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース
  • アントニオ・フェリック・ダ・コスタが所属するハーツ・チーム・JOTAの38号車ポルシェ963 2023ル・マン24時間レース
  • ポルシェ・モータースポーツの“ヘッド”を務めるトーマス・ローデンバッハ
  • タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEからABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦しているアントニオ・フェリック・ダ・コスタ
  • フォーミュラEで、ポルシェ9XXエレクトリックをドライブするアントニオ・フェリック・ダ・コスタ
  • 2023年WEC第6戦富士のスタートシーン
  • 2023年WEC第6戦富士のグリッドに佇むロジャー・ペンスキー
  • フロイド・ヴァンウォール・レーシングチームの4号車ヴァンウォール・バンダーベル680
  • LMGTEアマクラスのポールポジションを獲得したアイアン・デイムスのサラ・ボビー
  • 2023年のWEC・LMGTEアマクラスにエントリーしているシボレー・コルベットC8.R
  • 予選最高位となる3番手を獲得した2号車キャデラックVシリーズ.R
  • 予選10番手となった93号車プジョー9X8
  • 予選2番手となった7号車トヨタGR010ハイブリッド
  • 2023年WEC第7戦バーレーンで予選ポールポジションを獲得したトヨタ8号車のブレンドン・ハートレー
  • WEC第7戦バーレーンの予選でポールポジションを獲得したトヨタGAZOO Racing8号車のブレンドン・ハートレー
  • リル・ワドゥ(リシャール・ミル・AFコルセ) 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース
  • リシャール・ミル・AFコルセの83号車フェラーリ488 GTEエボ 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース
  • フェラーリ499Pは現在、フェラーリAFコルセのオペレーションによって2台体制でWECに参戦している
  • 2023年にデビューしたフェラーリのル・マン・ハイパーカー『フェラーリ499P』
  • 非競技用途のサーキット専用モデル『499Pモディフィカータ』
  • 予選2番手タイムを記録した小林可夢偉(7号車トヨタGR010ハイブリッド) 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース

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