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  2. ル・マン/WEC
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ル・マン/WEC フォト

  • ポールポジションのアルガルベ・プロ25号車を先頭に1コーナーへ。背後では混乱が起こる
  • ストフェル・バンドーン駆る94号車プジョー9X8(プジョー・トタルエナジーズ)  2023年WEC第6戦富士6時間レース
  • 2023年WEC第6戦富士で94号車プジョー9X8をドライブしたストフェル・バンドーン
  • ニコ・ミューラーの代役としてWEC富士に参戦したストフェル・バンドーン(プジョー・トタルエナジーズ)
  • 2023年シーズンよりIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTPクラスに参戦しているアキュラARX-06(画像のカラーリングは2023年9月21日の社名変更発表に際しHRCが発表したイメージ)
  • プレマ・レーシングの63号車と9号車オレカ07・ギブソン  2023年WEC第6戦富士6時間レース
  • 2024年のWECハイパーカークラスとIMSA GTPクラスに投入される新型LMDhカー、ランボルギーニSC63
  • 2024年に導入されるFIA F2の新型車両
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ、はWECとIMSAで2台ずつLMDhカーを走らせているが、来季ル・マンでの4台目の投入を否定した。
  • 3台体制で2023年のル・マン24時間レースに参戦した、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの『ポルシェ963』
  • ポルシェLMDhファクトリー・ディレクターのウルス・クラトル
  • ファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦しているアコーディスASPチーム
  • 2023年シーズンの8ラウンドを追えた時点で、スプリント・カップ4勝、エンデュランス・カップで2勝、都合6勝を挙げているアコーディスASPの88号車メルセデスAMG GT3エボ
  • シーズン初優勝を飾ったチームWRTの32号車BMW M4 GT3(シャルル・ウィーツ/ドリス・ファントール組) 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • 69号車フェラーリ296 GT3から逃げ切った88号車メルセデスAMG GT3(アコーディスASPチーム) 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • スプリントカップ4勝目をマークしたラファエル・マルチェッロ/ティムール・ボグスラフスキー組(アコーディスASPチーム) 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • レース2のスタートシーン 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • シルバーカップ3位となったVSRの根本悠生(右からふたりめ) 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • レース2表彰式。エミル・フレイ・レーシング69号車フェラーリ296 GT3のティエリー・フェルモイレン/アルバート・コスタ組は週末2度の登壇に。 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • 6番手スタートし4番手に浮上した根本悠生/マキシミニアン・ポール組163号車ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ(VSR)だったが、レース序盤にトラブルでリタイアに。 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • WECルーキーテストでアントワーヌ・ドキンがドライブする予定の、シボレー・コルベットC8.R
  • ジョシュ・ピアソンがWECルーキーテストでドライブする予定の、トヨタGR010ハイブリッド
  • ユナイテッド・オートスポーツからWEC・LMP2クラスに参戦しているジョシュ・ピアソン。WECルーキーテストでの、ハイパーカードライブが決定した。
  • 2023年のWECルーキーテストでシリーズ推薦枠からの出走が決まったジョシュ・ピアソン、ニコラス・バローネ、アントワーヌ・ドキン
  • ワン・ツー・フィニッシュを達成した、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのポルシェ963 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • 6号車ポルシェ963を駆るニック・タンディ(左)/マシュー・ジャミネ組
  • ホームレースでワン・ツー・フィニッシュを決めたポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ
  • 31号車キャデラックVシリーズ.R(ウェーレン・エンジニアリング・キャデラック・レーシング) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツがチーム初のワン・ツー・フィニッシュを達成した。 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • IMSAスプリントカップのタイトルを獲得したブライアン・セラーズ/マディソン・スノー組1号車BMW M4 GT3(ポール・ミラー・レーシング) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • 2023年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第10戦インディアナポリスのスタートシーン
  • 11号車オレカ07・ギブソン(TDSレーシング) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • 優勝した6号車と2位となった7号車ポルシェ963(ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • ダニエル・ジュンカデラ/ジュール・グーノン組79号車メルセデスAMG GT3エボ(ウェザーテック・レーシング) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • スピンを喫した18号車オレカ07・ギブソン(Eraモータースポーツ)。あわや多重クラッシュにつながるアクシデントだった。 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • ラッセル・ワード/フィリップ・エリス組57号車メルセデスAMG GT3エボ(ウインワード・レーシング) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • 17号車デュケーヌD08・ニッサン(AWA) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • 毎回僅差の戦いが繰り広げられるWECのLMP2クラス
  • 2023年のル・マン24時間レースに特別枠『ガレージ56』から参戦したNASCARのシボレー・カマロZL1
  • 今季LMP2クラスに新設された『グッドイヤー・ウイングフット・アワード』のトロフィー

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ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. メルセデスAMG GT3エボ

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  3. シボレー・コルベットZ06 GT3.R

    コルベットZ06 GT3.Rを積んだトランスポーターが“全焼”「マシンの状態は不明」IMSAラグナ・セカ戦への道中で

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    23時間前
  4. メルセデスAMG GT3エボ

    中山雄一・小山美姫らがニュルブルクリンクで奮闘。「想像以上の開発スピード」を武器に24時間レース制覇を目指す

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    3年連続の超強力布陣。創設30周年のマンタイ、ニュルブルクリンク24時間で8度目の総合優勝狙う

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ル・マン/WEC フォトランキング

  1. アルピーヌ、ワークス参戦終了後も『A424』を運用する選択肢を検討。一方、水素車開発は「一時停止」
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  3. 2027年WEC新規参戦マシンの名は『MCL-HY』。マクラーレン、5月の車両公開を前にLMDhカーの名称を発表
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織田真実那おだまみな
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