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ル・マン/WEC フォト

  • イタリア・モンツァサーキットで行われた2022年WEC第4戦のスタートシーン 
  • 2022年WEC第5戦富士のパドックに置かれた機材輸送用のコンテナ群
  • 2023年、カレンダーに復帰する予定のポルティマオ(写真は2021年)
  • 2023年WECハイパーカーデビューを予定するフェラーリのLMH車両
  • アレッサンドロ・ピエール・グイディ 2022年WEC第5戦富士6時間
  • 2023年のデビューに向け、2022年9月にポルティマオでテストを行ったフェラーリ296 GT3
  • BMW Mハイブリッド V8の開発テストに参加するマルコ・ウィットンマン
  • 2022年8月、スペインのモーターランド・アラゴンで開発テストを行うBMW Mハイブリッド V8
  • 2023年のデイトナ24時間でデビュー予定のランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2
  • ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2の走行イメージ
  • マセラティMSGレーシングチームのチーム代表に就任したジェームス・ロシター
  • 2023年のレースドライバーとしてプジョーと契約したニコ・ミューラー。2022年は開発チームに参加
  • NLS7でテストデビューを飾った新型ポルシェ911 GT3 R
  • NLS7でテストデビューを飾った新型ポルシェ911 GT3 R
  • NLS7でテストデビューを飾った新型ポルシェ911 GT3 R
  • 総合3位となったジュリアン・アンドラウアー/フレデリック・マコウィッキ
  • NLS7でテストデビューを飾った新型ポルシェ911 GT3 R
  • NLS7でテストデビューを飾った新型ポルシェ911 GT3 R
  • 小林可夢偉(左)は、2022年から7号車のドライバーとWECチーム代表を兼任している
  • TGR-Eに置かれたル・マン優勝車両、トヨタTS050ハイブリッドと、中嶋一貴TGR-E副会長
  • 2022年のル・マンではチームを代表して表彰台にも登壇した中嶋一貴TGR-E副会長
  • WECのレース現場を見守る中嶋一貴TGR-E副会長
  • ドイツ・ケルンのTGR-Eではオフィスワークもこなす中嶋一貴TGR-E副会長
  • 2022年IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパのシーズンハイライトとなる第74回『トタルエナジーズ・スパ24時間』に出場したドライバーの集合写真
  • 2022IGTC第3戦インディアナポリス8時間 スタートシーン
  • プロアマクラスを制したビマー・ワールドの94号車BMW M4 GT3(GTWCアメリカ・エントリー)
  • クラッシュを喫したK-PAXの1号車ランボルギーニ・ウラカンGT3
  • 僅差の2位に入ったAFコルセの71号車フェラーリ488 GT3 Evo
  • 2022年IGTC第3戦インディアナポリス8時間を制したクラフト・バンブー・レーシングの77号車メルセデスAMG GT3
  • シボレー・コルベットZ06 GT3.Rのリヤセクション
  • カモフラージュ柄をまとったシボレー・コルベットZ06 GT3.R
  • シェイクダウンを行ったシボレー・コルベットZ06 GT3.R
  • 2023年3月に正式発表されるフォード・マスタングGT3のイメージ
  • ロード・アトランタで行われた最終戦で展示はされたものの、直後の合同テストには参加していないポルシェ963
  • ロード・アトランタでのIMSA公認合同テストに参加したキャデラックV-LMDh
  • ロード・アトランタでのテスト最終日に走行するBMW Mハイブリッド V8
  • ウェイン・テイラー・レーシングの10号車アキュラARX-06

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