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ル・マン/WEC フォト

  • マツダはIMSAの最高峰カテゴリーであるDPiに2台のマツダRT24-Pを投入。2019年シーズンは初優勝を含む3勝をマークし、2020年はタイトル獲得を狙う。
  • 名門シュニッツァー・モータースポーツの代表を務めるヘルベルト・シュニッツァー・ジュニア
  • ワークショップにはシュニッツァーの歴代の名車たちとともに、トロフィーが並ぶ
  • 名門シュニッツァー・モータースポーツの代表を務めるヘルベルト・シュニッツァー・ジュニア
  • 名門シュニッツァー・モータースポーツの代表を務めるヘルベルト・シュニッツァー・ジュニア
  • 2020年のVLNテストに参加したNOVEL racingのレクサスRC F
  • 2020年のVLNテストに参加したNOVEL racingのトヨタGRスープラGT4
  • NOVEL racingの渡邉卓代表と朝日ターボ
  • NOVEL racingからレクサスRC FとトヨタGRスープラがテストに参加した。
  • 2020年のニュルブルクリンク24時間に挑むNOVEL racing×トーヨータイヤのレクサスRC F(上)とトヨタGRスープラGT4(下)
  • ロングビーチ市街地コースを走るDPiマシンたち。先頭はアキュラ・チーム・ペンスキーの7号車アキュラARX-05
  • 2019年IMSA第3戦ロングビーチのスタートシーン
  • ミド・オハイオ・スポーツカー・コースを走行する6号車アキュラARX-05(手前)と54号車ニッサンDPi(奥)
  • 地元ミド・オハイオで優勝を飾ったアキュラ・チーム・ペンスキーの6号車アキュラARX-05
  • 2019年にIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジのカレンダーに入り、同年の最終戦として行われたキャラミ9時間レースのスタートシーン
  • 2015年のELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦したジネッタ・ニッサン
  • ジネッタの実質的なワークス部隊であるチームLNTがWECに投入しているジネッタG60-LT-P1・AER
  • WECのLMP1クラスに参戦しているチームLNTのジネッタG60-LT-P1・AER
  • 2019ル・マン24時間レースのスタートシーン
  • 2018/2019年WEC第7戦スパ・フランコルシャン6時間レースのスタートシーン
  • 2019年トタル・スパ24時間レースの様子
  • CMRのベントレー・コンチネンタルGT3
  • ホンダ・レーシングのホンダNSX GT3 Evo
  • ワーケンホルスト・モータースポーツのBMW M6 GT3
  • GPXレーシングのポルシェ911 GT3 R
  • アテンプト・レーシングのアウディR8 LMS
  • Rモータースポーツのアストンマーティン・バンテージGT3
  • リナルディ・レーシングのフェラーリ488 GT3 Evo
  • エミール・フレイ・レーシングのランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo
  • AKKA ASPチームの88号車メルセデスAMG GT3
  • 2020年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ公式プレシーズンテストは3月12~13日、フランスのポール・リカールで行われた。
  • インディカー・シリーズとの併催イベントであるロングビーチ・グランプリも開催が延期に。こちらは振替日が決定していない。
  • WECセブリング1000マイルの中止に続き、IMSAのセブリング12時間レースも開催延期が決定した。
  • WEC第6戦セブリング1000マイルは、北米IMSAシリーズのセブリング12時間とのダブルヘッダーイベントとして開催される予定だった。
  • LMP2クラスに参戦しているチェティラー・レーシングの47号車ダラーラP217・ギブソン
  • GTワールドチャレンジ・アメリカの参戦車両のゼッケンに“Rebellion Timepieces”のロゴが配されているのが確認できる。
  • デンプシー・プロトン・レーシングの77号車ポルシェ911 RSRと、アストンマーティン・レーシングの95号車アストンマーティン・バンテージAMR
  • ポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR
  • WEC第5戦オースティンに続き、セブリング1000マイルにもスポット参戦するコルベット・レーシングのシボレー・コルベットC8.R
  • WECセブリング1000マイルは、IMSAのセブリング12時間と併催イベント。2019年は雨の影響もあり1000マイルに達する前に最大時間の8時間でチェッカーが出された。

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