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ル・マン/WEC フォト

  • デンマークのナショナルカラーが採用されたハイクラス・レーシングのマシンイメージ
  • 開催が危ぶまれているモンツァは2019年、ブランパンGTワールドチャレンジの開幕戦が行われている。
  • WECオースティンではレベリオン・レーシングが第3戦上海以来、2戦ぶりの優勝。TOYOTA GAZOO Racingが表彰台の両脇を固めた。
  • 優勝した1号車レベリオンR13・ギブソン(前)と、ランキング首位につける7号車トヨタTS050ハイブリッド(後)
  • バーレーンで初優勝、COTAで2勝目を飾ったユナイテッド・オートスポーツの22号車オレカ07・ギブソン
  • ジャッキー・チェン・DCレーシングの37号車オレカ07・ギブソン
  • サーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた2019/2020年WEC第5戦ローン・スター・ル・マンのスタートシーン
  • AFコルセの83号車フェラーリ488 GTE Evo
  • AFコルセの51号車フェラーリ488 GTE Evo
  • 前戦バーレーンに続く勝利で今季3勝目とした95号車アストンマーティン・バンテージAMRのニッキー・ティーム(左)とマルコ・ソーレンセン(右)
  • TFスポーツの90号車アストンマーチン・バンテージAMR
  • GTクラスチャンピオンを獲得したハブオート・コルサのフェラーリ
  • D'station Racingの77号車アストンマーティン・バンテージGT3
  • サンダーヘッド・カーリン・レーシングの45号車ダラーラ
  • LMP2チャンピオンを獲得したロマン・ルシノフ/ジェームス・フレンチ/レオナルド・フーゲンブーム組G-ドライブ・レーシング・バイ・アルガルベ
  • K2 UCHINO RACINGの黒澤治樹
  • JLOCの88号車ランボルギーニ・ウラカンGT3
  • CarGuy Racingは2位に食い込んだがチャンピオン獲得はならず
  • ライター・エンジニアリングが開発を担当したKTMクロスボウGT2
  • 2020年後半に販売が予定されているKTMクロスボウGT2
  • 総合3位表彰台を獲得した(左から)マイク・コンウェイ、小林可夢偉、ホセ-マリア・ロペス
  • レベリオン・レーシングのドライバーと検討を称え合う中嶋一貴(中央)
  • 優勝した1号車レベリオンを称えるTOYOTA GAZOO Racingのクルーたち
  • マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ-マリア・ロペス組7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 予選3番手からスタートした8号車は1周目に7号車を抜いて2番手に順位を上げた。
  • マイク・コンウェイがドライブする7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • セバスチャン・ブエミ/中嶋一貴/ブレンドン・ハートレー組8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • チーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR
  • ポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR
  • 苦戦を強いられたトヨタTS050ハイブリッド
  • 総合3位でフィニッシュした7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • AFコルセの51号車フェラーリ488 GTE Evo
  • MRレーシングの70号車フェラーリ488 GTE Evo
  • 2019/2020年WEC第5戦ローン・スター・ル・マン GTEクラスのスタートシーン
  • ユナイテッド・オートスポーツの22号車オレカ07・ギブソン
  • GTE Proクラスで今季3勝目を挙げたアストンマーティン・レーシングの95号車アストンマーティン・バンテージAMR
  • 優勝したレベリオン・レーシングの1号車レベリオンR13・ギブソン
  • 2019/2020年WEC第5戦ローン・スター・ル・マンのスタートシーン
  • マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ-マリア・ロペス組7号車トヨタTS050ハイブリッド

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