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ル・マン/WEC フォト

  • コルベット・レーシングのシボレー・コルベットC8.R 2021年IMSA WSCC第1戦デイトナ24時間
  • 2021年開幕戦デイトナ24時間レースでは3位に入ったマツダRT-24P
  • 2021シーズン限りでIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のDPiクラスから撤退するマツダ
  • 2004年のル・マン24時間を制したアウディスポーツ・ジャパン・チームゴウのアウディR8
  • 2004年のル・マン24時間を制したアウディスポーツ・ジャパン・チームゴウ。現在セルブスジャパンとして活躍するメンバーが含まれている。
  • 2010年のル・マンを制したアウディR15 TDI。9号車がトップチェッカーを受けた。
  • 2009年にル・マン24時間のLMP2にポルシェRSスパイダーで挑んだNAVI TEAM GOH
  • チームゴウが優勝を飾った2004年のル・マン24時間。荒聖治がシャンパンファイトで笑顔をみせた。
  • 2019年にサーキットを訪れた際の郷和道氏。いまもチームとしてモータースポーツに参画し、世界中の最新の情報のチェックを欠かさない。
  • 2003年ル・マン24時間でのチームゴウのメンバー
  • 2000年、テレビ朝日とのコラボレーションでカップヌードルカラーのパノスを走らせた。
  • 1998年、BMW V12 LMでル・マン24時間を戦ったチームゴウ
  • 1997年ル・マン24時間 ラーク・マクラーレンはル・マンに戦いの舞台を求めた。
  • 1996年JGTC 2台が参戦したラーク・マクラーレンはJGTCに衝撃を与え、チャンピオンを獲得した。
  • 1996年JGTC 2台が参戦したラーク・マクラーレンはJGTCに衝撃を与え、チャンピオンを獲得した。
  • テストを行うトヨタGR010ハイブリッド。ミシュランは2021年も引き続きWEC最高峰クラスの車両にタイヤ供給を行う。
  • バレルンガで行われたトヨタGR010ハイブリッドのテスト
  • ファクトリードライバーの変更があったウェザーテック・レーシングの79号車ポルシェ911 RSR
  • セブリング12時間レースエントリーリスト/3月10日版(PDF)
  • 車椅子レーサーとして2021年のル・マン24時間レースに挑むナイジェル・ベイリー(左)と青木拓磨(右)
  • コロナ禍の影響で8月に延期され、無観客で実施された2020年のル・マン24時間レース
  • 2021デイトナ24時間レースに挑んだチーム・ハードポイント・EBMの88号車ポルシェ911 GT3 R
  • キャサリン・レッグとクリスティーナ・ニールセンが搭乗する88号車ポルシェ911 GT3 R
  • チーム・ハードポイント・EBMから2021デイトナ24時間に参戦した(左から)キャサリン・レッグ、アール・バンバー、クリスティーナ・ニールセン、ロブ・フェリオール
  • 2021年のル・マン24時間参戦が発表されたポール・ディ・レスタ
  • 2021年のIMSAデイトナ24時間レース・GTDクラスを制したウインワード・レーシングのメルセデスAMG GT3
  • 2019年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第2戦ブランズハッチ レース1スタートシーン
  • 2021年版カラーリングが施されたAFコルセのフェラーリ488 GTE Evo
  • D'station RacingからWECに参戦することになったアンドリュー・ワトソン
  • 後部の排気システムやギアボックスも実車に忠実に再現された。
  • フロント部分にはスペアタイヤも完備。前輪はステアリングと連動する。
  • 豊富なダイキャストメタルパーツで重厚感のあるスケールモデルとなっている
  • 左右のドアとリヤのエンジンフード、ボンネットの開閉が可能
  • フォードの快進撃が始まった1966年のル・マン24時間レース。ブルース・マクラーレンとクリス・エイモンが駆る2号車がこの年のウイナーに。

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