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ル・マン/WEC フォト

  • 全6戦の2021年暫定カレンダーを発表したELMS
  • 小林可夢偉を起用するハブオート・レーシングのフェラーリ488 GT3 Evo
  • 2020スパ24時間 テストデーの様子
  • ケイ・コッツォリーノが加わることとなったレッド・リバー・スポーツの62号車フェラーリ488 GTE Evo
  • 第7戦ル・マン24時間レースで1-3フィニッシュを飾った2台のトヨタTS050ハイブリッド。バーレーンが真の「ラストラン」となる。
  • 2019/20WEC第8戦バーレーンにエントリーしないことが明らかになったLMP2ハイクラス・レーシングの山下健太
  • DXDTレーシングの04号車メルセデスAMG GT3
  • ビマーワールドの82号車BMW M4 GT4
  • 2020インターコンチネンタルGTチャレンジ第2戦インディアナポリス8時間レース スタートシーン
  • 総合2位となったワーケンホルスト・モータースポーツの35号車BMW M6 GT3
  • ワーケンホルスト・モータースポーツ34号車BMWの(左から)コナー・デ・フィリッピ、ニッキー・キャツバーグ、アウグスト・ファーフス
  • チーム・ホンダ・レーシングの30号車アキュラ・ホンダNSX GT3 Evo
  • K-PAXレーシングの7号車ベントレー・コンチネンタルGT3
  • IGTC第2戦インディアナポリス8時間レースを制したワーケンホルスト・モータースポーツ34号車BMWのクルー
  • ライト・モータースポーツの20号車ポルシェ911 GT3 R
  • 2019年のル・マン24時間レースにおける記者会見でトヨタがリリースしたLMHイメージ画像
  • 2020年ル・マン24時間レースのスタート前セレモニーに登場した、トヨタが開発中の市販ハイパーカー、GRスーパースポーツ(仮称)
  • トヨタが開発中の市販ハイパーカー、GRスーパースポーツ(仮称)
  • 長距離イベントとなった2020年第6戦ロードアトランタで2位を獲得したマツダ55号車の(左から)ライアン・ハンター・レイ、ハリー・ティンクネル、ジョナサン・ボマリト
  • 2021シーズンは1台体制が採られることになったマツダDPi
  • 可夢偉の心のなかの、ル・マン制覇を目指す炎は消えていないはずだ
  • 深夜2時41分、トップを走っていた7号車はガレージに入れられた
  • 第88回ル・マン24時間レース、レース折り返しまでトップに立っていた7号車TS050ハイブリッド
  • ブーツェン・ジニオン・レーシングの10号車BMW M6 GT3“アートカー”
  • アウディスポーツ・チーム・アテンプト・レーシングの66号車アウディ
  • アッカASPの88号車メルセデスAMG GT3
  • GPXレーシングの12号車ポルシェ911 GT3 R
  • SMPレーシングの72号車フェラーリ488 GT3
  • ブーツェン・ジニオン・レーシングの10号車BMW M6 GT3“アートカー”
  • GPXレーシングの12号車ポルシェ911 GT3 R
  • ケルビン・ファン・デル・リンデ/レネ・ラスト/ミルコ・ボルトロッティがドライブする31号車アウディ。普段は富田竜一郎が乗り込む車両
  • IGTCバサーストでのワーケンホルスト・モータースポーツのBMW M6 GT3
  • 2019/20シーズン、開幕前テストのバルセロナのパドックにお目見えしたグッドイヤーのタイヤサービス
  • 2019/20シーズン開幕前の公式テスト“プロローグ”では、レーシングチーム・ネーデルランドもグッドイヤーをテストしていた。その後、ミシュランを採用し参戦している。
  • WECの2019/20シーズンにグッドイヤータイヤを装着しフル参戦しているJOTA
  • 2020年のル・マンで初めて導入されたノックアウト方式予選『ハイパーポール』。台数が絞られることで、クリアラップも取りやすくなる
  • 総合3位の表彰台に立つトヨタ7号車のクルー
  • 7号車は深夜、ターボ関連のトラブルに見舞われ、ピットで約30分をロス。首位の座を失う
  • 2020年の第88回ル・マン24時間レース、総合優勝して表彰台の頂点に立つトヨタGAZOO Racing8号車のクルー

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