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ル・マン/WEC フォト

  • 2020-21年シーズンのWEC世界耐久選手権に参戦することになったアストンマーティン・ヴァルキリー
  • ジュネーブショーに展示されたアストンマーティン・ヴァルキリーのレースカラー版
  • レベリオン・レーシングの3号車レベリオンR13・ギブソン
  • 予選3回目の3番手タイムを刻んだSMPレーシングの11号車BRエンジニアリングBR1・AER
  • コルベット・レーシングの64号車シボレー・コルベットC7.R
  • スピリット・オブ・レースの54号車フェラーリ488 GTE
  • 3年連続でル・マンのフロントロウを独占したTOYOTA GAZOO RacingのトヨタTS050ハイブリッド
  • 2019年ル・マン24時間のポールポジションを獲得した7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 今戦限りでトヨタWECチームから離脱するフェルナンド・アロンソ
  • 2番手から15日の決勝をスタートする8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 中嶋一貴のアタック総合で2番手につけた8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • ミス・ル・マンとともに恒例のポールシッターフォトセッションに臨んだ(左から)ホセ-マリア・ロペス、マイク・コンウェイ、小林可夢偉
  • ポールポジション獲得に笑顔をみせた小林可夢偉
  • チャンピオンシップをリードする中嶋一貴
  • 2019年ル・マン24時間のポールポジションを獲得した7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 2019年ル・マン24時間で日本メーカ初の2連覇を目指すTOYOTA GAZOO Racing
  • カーガイ・レーシングの57号車フェラーリ488 GTE
  • レベリオン・レーシングの3号車レベリオンR13
  • 95号車アストンマーティン・ヴァンテージAMR
  • LMP2首位、グラフの39号車オレカ
  • LM-GTE Amクラスのポールポジションを獲得したデンプシー・プロトン・レーシングの星野敏/ジョルジオ・ローダ/マッテオ・カイローリ組とパトリック・デンプシー、星野のアドバイザーを務める藤井誠暢
  • ル・マン24時間で予選ポールポジションを獲得した7号車トヨタのマイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ-マリア・ロペス
  • LM-GTE Amクラスのポールポジションを獲得したデンプシー・プロトン・レーシングの88号車ポルシェ組。左からジョルジョ・ローダ、マッテオ・カイローリ、星野敏
  • LM-GTE Proクラスのポールポジションを獲得したアストンマーティン・レーシングの(左から)ダレン・ターナー、マルコ・ソーレンセン、ニッキー・ティーム
  • 夜闇に包まれたフォレのS字コーナー
  • TDSレーシングの28号車オレカ07・ギブソン
  • バイコレス・レーシングチームの4号車ENSO CLM P1/01・ギブソン
  • カーガイ・レーシングの57号車フェラーリ
  • 92号車ポルシェ911 RSR
  • レベリオン・レーシングの1号車レベリオンR13
  • ル・マン24時間の予選2回目でタイムを更新した7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • SMPレーシングの11号車BR1
  • 8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • LM-GTE Amクラスのトップをキープするデンプシー・プロトン・レーシングの88号車ポルシェ
  • 63号車シボレー・コルベット
  • ニクラス・ヨンソン(左)とトレーシー・クローン(右)
  • デンプシー・プロトン・レーシングが用意していたスペアシャシー
  • 2019年ル・マン24時間レースからの撤退することになったデンプシー・プロトン・レーシングの99号車ポルシェ911 RSR
  • LM-GTE Amクラスにエントリーしていたデンプシー・プロトン・レーシングの99号車ポルシェ911 RSR
  • ル・マン24時間に臨む小林可夢偉

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朝野姫羅あさのきら
2025年 / スーパーGT
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